Ompelukoneen asetus

Ompelukone - välttämätön laite jokaisessa kodissa. Tämä koskee myös vanhoja ja uusia malleja. Älä pelkää aloittaa työtä - tärkeintä on tietää, miten ompelukoneesi asennetaan oikein.

Nykyaikaisen koneen käyttöönottoa koskevat säännöt

On täysin mahdollista tehdä virheenkorjausmenettely monilla ompelukoneilla omin käsin - tämä auttaa tekniikkaan liittyvää ohjeistusta. Ja vaikka monissa laitteissa sama toimintaperiaate, sääntelymenetelmät voivat vaihdella.

Työn valmistelu

On tärkeää, että laite valmistellaan asianmukaisesti. Useimmissa nykyaikaisissa malleissa, joissa on räätälöintiä, erityistä apua ohjauspyörät, mutta joskus sinun täytyy työskennellä käsin. Riittää säätää osien sijaintia.

Ensin säädä jousi, kiristämällä kierre (kelaamalla puolalle) - se on kierretty niin, että kierre ei salli puolakotelon irtoamista. Tarvittava jännitys on välttämätöntä. Ylälanka läpäisee koko järjestelmän. Prosessissa havaitaan seuraava kierreliikkeen algoritmi:

• metalliset korvat;
• jännitteen säätö;
• kierrejännitesuojan vipu;
• niitit;
• neulan silmä.

Käsittele nyt vetämällä lanka ompelukoneessa. Oikea asennus tarjoaa mekanismeja, jotka sijaitsevat alemman langan päätypaneelissa ja ylemmän sukkulan alaindeksissä. Jälkimmäinen tehdään näin: lautasen muotoiset sukkulan aluslevyt puristavat ruuvia - se on kiristettävä halutun tuloksen saavuttamiseksi.

Kun tulos on tarkistettu pienelle materiaalille:

• roikkuvat silmukat sanovat, että ne ylittivät sen ylemmällä jännitteellä;
• kyhmyjä tutkitaan tasaisella saumalla (ihanteellinen - keskellä eikä tahdistettavissa).

Oikeastaan ​​toimi paininjalan paine. Säätö on jousi. On tärkeää löytää optimaalinen "keskimmäinen kenttä":

• tämän yksityiskohdan suuri vaikutus materiaaliin siirtää kerrokset taitettuna yhteen, vaikeuttaa liikkumista ja voi jopa repiä kankaan;
• heikko paine antaa väärän sauman.

Ennen kuin teet tämän osan, sinun tulee kiinnittää huomiota materiaalin paksuuteen. Erityisesti ”paksuissa” tapauksissa jalka suositellaan nostettavaksi 1,2 cm: iin, ja mitä paksumpi kangas, sitä vahvempi jalka on.

Poljin arvo

Sähkökoneissa laitteen normaali toiminta saattaa heikentyä taajuusmuuttajan puutteellisuudesta. Pedaalissa on nopeuden säädin - jos se katkeaa, se voi käyttäytyä epänormaalisti, esimerkiksi repiä paikasta, vaikka sitä painettaisiin kevyesti.

Voit ratkaista ongelman itse: grafiitti "tabletit" puristetaan yhteen jousen läpi painevivulla, vastus pienenee ja pyörimisnopeus kasvaa. Tällöin riittää purkaa, puhdistaa ja asentaa uudelleen.

Jos kone ei kuitenkaan palauta nopeussäätimen normaalia toimintaa, se tarkoittaa sitä, että se on vaihdettava (kosketukset olivat todennäköisesti hapettuneita).

Muita tärkeitä seikkoja

On syytä kiinnittää huomiota neulan pidike - neula on työnnettävä tiukasti kokonaan suurella uralla, käännetty vasemmalle. Onko koneessa hammaskorkeuden säädin? Sitten sen avulla on tarpeen määrittää optimaalinen korkeus.

Muista kiinnittää huomiota piston pituus:

• 1-2 mm ohuelle langalle;
• vähintään 3 mm paksu.

Tärkeää ja shuttle-asema: esimerkiksi Astralux 235: ssä (kuten monissa muissa brändi-malleissa) se asennetaan pystysuoraan, ja janome-ompelukoneen asentaminen edellyttää työskentelyä vaakakuljetuksella.Yksityiskohtaisemmin käsitellä tätä ongelmaa auttaa tällaisia ​​video-ohjeita:

Vanhan tyyppisten ompelukoneiden asentaminen

On yllättävää, kuinka hyvin vanha ompelulaite voi ommella. Kun olet tutkinut asetusten hienovaraisuuksia, voit elvyttää tällaista yksikköä ja nauttia niiden työn hedelmistä. Ensinnäkin sinun täytyy tutustua laitteen toimintaperiaate kuten ompelukone "Zinger" tai "Podolsk".

1. Oikeaa puolta edustaa pyörä (eri nimellä - kelauslaite). Hänen kätensä on kierretty. Piston pituutta säädetään käyttämällä sen viereistä vipua.
2. Shuttle löytyy vasemmalta, lähellä paininjalkaa neulalla.
3. Työpinnalla on liuskoja, jotka edistävät materiaalia ompelun aikana.

Miten perustaa pitkäikäinen ompelukone? Valittu ensin neulan ja langan numerot - Se auttaa työskentelemään eri kudoslajien kanssa. Seuraavaksi olkoon huolissamme laatujohdosta:

• kiristetyn langan säätö pohjasta seuraa analogia Janomin kanssa, se voidaan tehdä puolakotelon ruuvilla;
• erikoisohjain vetää ylemmän langan (se sijaitsee lähellä jalkaa laskevaa vipua).

Ennen työskentelyä tutustu asetuksiin!

lokki

Ompelukoneen "Chaika" asettaminen sisältää useita tärkeitä kohtia. Tärkeintä tässä on asettaa neula ja lanka alusta alkaen. Kaikki riippuu jälkimmäisen sijainnista.

Suhteessa yläkierre Sinun on suoritettava seuraavat tarvittavat vaiheet.

1. Asenna kierteitysmekanismi ylimpään asentoon kääntämällä nuppia.
2. Pysähdyspaikkaan saakka se asetetaan pidikkeeseen - samalla kun se on käännettävä sen litteällä puolella tankoon jalalla. Lisäksi se kiinnitetään ruuvilla.
3. Nyt toteutetaan kelan asennus kierteillä - nostakaa se tarkoitetulle sauvalle.
4. Lanka seuraa tätä polkua: kierteenohjain - kitka- aluslevyt - kierteen kiristin - kierreohjain - neulanpidike. Kohde on neulan silmä.

sisään pohjakierre Prosessi on hieman helpompaa: se kierretään puolalle. Jälkimmäinen lisätään korkkiin ja näytetään ulkona. Korkki on työnnetty ennen tyypillisen napsautusäänen esiintymistä, ja kirjoituskoneessa kahva kääntyy kierteen kireyden vuoksi, jokainen kierre työntyy paininjalan alle.

Laitetta käytettäessä on tärkeitä sääntöjä.

1. Ennen kuin työskentelet, jalka neulalla laskee.
2. Käännä kahvaa ja suuntaa se itseäsi kohti.
3. Kone on voideltu tähän tarkoitukseen tarkoitetulla öljyllä.
4. Työskentelyyn käytetään vain kaikenlaisiin ompeleisiin soveltuvaa kangasta.
5. ”The Seagull” -levyssä on 4-paikkainen levy. Paksujen kudosten kanssa nämä hampaat ulkonevat voimakkaasti ja piiloutuvat kirjonnan aikana.

Podolsk

Monet tämän päivän Podolskin ompeluyksikön tuotemerkin ammattilaiset pystyvät ompelemaan riittävän paksuja ja paksuja kankaita. On tarpeen säätää vain sen toimintaa. Ensin sinun pitäisi olla oikeassa kierteitä lanka.

1. "Podolskin" kela sijaitsee takana, vauhtipyörän lähellä. Itse kiristin on kytketty kelauslaitteeseen (alustan oikeasta kulmasta). Tällä hetkellä on tärkeää sammuttaa vauhtipyörä, jotta ompeluosa ei toimi. Tätä varten yksinkertaisesti käännä kitkaruuvi itseään kohti.
2. Puola on asennettu kelauslaitteeseen ja kierre kelataan vastaavaan tankoon.
3. Kelan kierre johdetaan aluslevyn alle kiristimessä ja lähetetään puolalle.
4. Nyt käämin runko laskee: hihnapyörässä vanne koskettaa vauhtipyörää.
5. On välttämätöntä pitää kierteen vapaa kärki käämityksen loppuun asti. Asianmukaisesti toteutetut toimet auttavat tekemään sen sujuvasti.

Puola on työnnetty korkkiin siten, että yläosassa on vinoviiva. Lanka lähtee sen läpi jouselle, joka lopulta lähtee uudelleen aukon läpi. Kaikki tämä on asennettu laitteeseen, vapaa pää näkyy kierteellä. Shuttle voidaan sulkea.

Neulasetti neula on yläasennossa.Polttimon litteä osa näyttää vasemmalta ja terän pitkä putki oikealle puolelle. Langan yläosa alkaa, kun käännät vauhtipyörää kohti itseäsi ja asenna kierukkavivun vipu korkeimpaan asentoon. Kaikki tankkaus kulkee oikealta vasemmalle ja kelalta neulan silmään. Alempi kierre vedetään kääntämällä vauhtipyörää - tämä mahdollistaa neulan pudottamisen ja tarttua kierteeseen sukkulasta ja sitten kiivetä sen kanssa.

Ja vielä muutamia suosituksia.

1. Kierrä vauhtipyörää itse - työskentelevältä henkilöltä. Tämä estää koukun tarttumisen.
2. Kun sitä ei käytetä, paininjalka tulee nostaa.
3. Ennen kuin käytät laitetta jalkaterän alla, se olisi jo oltava kangas - "tyhjäkäynti" tylsää hampaat.
4. Työkappaleen venyttäminen ja työntäminen on mahdotonta - on olemassa riski, että neula katkeaa.
5. Sulje levy tiukasti edestakaisin.
6. Podolskissa on 3 asteen hampaiden säätelyä.

Kaikille vanhoille autoille on yksi yleinen kärki. Uudet mallit ovat puolijousenja vanhentuneessa ei ole mitään. Yksi temppu auttaa räätälöinnissä: ympyrä leikataan kankaasta tai ohuesta paperista, joka on pienempi kuin halkaisijaltaan oleva puola. Aksiaalinen reikä leikataan sen keskellä. Ympyrä asetetaan puolakoteloon, ompelukoneiden öljy tippuu siihen ja sitten puola asetetaan.

Ennaltaehkäisevät toimenpiteet laitteiden ylläpitämiseksi

Jotta harvoin turvautuisimme sopeuttamismenettelyyn, riittää, että noudatetaan yksinkertaisimpia varotoimenpiteitä laitteiden hoidossa.

1. kone tarvitsee voitelua Tämä tulisi tehdä vain kuuden kuukauden tai vuoden välein vain erityisillä keinoilla.
2. Mutta pölystä on tarpeen suojata tekniikkaa paljon useammin. Menettely on yksinkertainen: sen käytön päätyttyä se pyyhkii pinnalta, sukkulakannelta ja neulalevyltä.
3. Ompelun jälkeen asetetaan pienen neliön paksu paperi jalan alle. Paw kanssa neula, kun se menee alas, kunnes se pysähtyy.
4. Ennen kuin piilotat koneen, sinun täytyy tarkistaa, onko siihen jäänyt revittyjä lankoja ja kankaita.
5. Käyttämätön laite kannen alla.
6. Ajoneuvoa varten on tärkeää kiinnittää huomiota polkimen ja johdon kuntoon. Jos johdot kiertyvät jatkuvasti, se vain katkeaa.