Miten valita ja käyttää ruiskupistoolia autojen maalaamiseen

Auton maalaukseen osallistuvilla ammattilaisilla on mahdollisuus valita työkalut, jotka keskittyvät useimmin esiintyviin tehtäviin, omiin tottumuksiinsa ja työkokemukseensa. Aloittelijalla ei ole tällaista mahdollisuutta. Hänen on ostettava välittömästi ruiskupistooli autojen maalaamiseen, joka pystyy ratkaisemaan tiettyjä tehtäviä sen ominaisuuksien vuoksi. Riippumatta siitä, onko kyseessä budjetti tai ammatillinen laite, pneumaattinen tai sähköinen, nykyisten laitteiden tuntemus, tyypit ja tyypit ratkaistaan.

Miten valita onnistunut malli, joka sopii ongelman ratkaisemiseen

Valitse ruiskupistooli, joka välittömästi täyttää tarpeet ja antaa mielihyvää työskennellessään hänen kanssaan - on lähes mahdotonta. Ongelmana on, että aloittelija ei usein tunne kaikkia maalausprosessin hienovaraisuuksia, eikä se pysty selkeästi muotoilemaan työkalun vaatimuksia. On kuitenkin olemassa useita peruskriteereitä, joiden perusteella autojen ruiskupistoolia arvioidaan yleisen luotettavuuden ja mukavuuden tasolle.

Luotettavat materiaalit - takuu kestävyydestä

Jos valitset ruiskutuspistoolin autojen maalaamiseen tai muihin tarkoituksiin, älä jätä huomiotta niiden materiaalien huolellista analysointia, joista se on valmistettu. Ennen ostamista kannattaa harkita kaikkia yksityiskohtia.

1. Tarvitaan hyvä ruiskutussuoja valmistettu alumiinista. Suuremmalla luotettavuudella varustetuissa malleissa rakenneosat on päällystetty nikkelillä korroosiota vastaan. Ei ole tarpeen tarkastella malleja, joiden kotelo on valmistettu silumiinista tai muista seoksista, jotka eivät eroa suuresta mekaanisesta lujuudesta ja hapon, emäksisen väliaineen vaikutuksista.
2. Suurin mahdollinen kulutusosuus on maalinpoistosuutin. Vähimmäisvaatimus, joka täyttää sopivan pitkän palvelumallin - tämän alumiinielementin valmistuksen. Jos tarvitset todella luotettavaa työkalua, sinun tulee lopettaa ruiskutuspistoolin valinta Suuttimella on messinkiä tai ruostumatonta terästä.

Yleisesti ottaen koko rakenteen tulisi olla mahdollisimman kevyt, alumiinista ja teräksestä valmistettu, hyvä käynnistyssyke, joka olisi myös valmistettava metallista. Jokaisen gramman tallentaminen on älykäs siirto.

On tärkeää! On syytä muistaa, että työkalun kokonaispaino kasvaa merkittävästi, kun työseos kaadetaan värikkääseen lasiin.

Toinen perusteellisen arvioinnin alue - tiivistysaste. Auton ruiskupistooli toimii luokastaan ​​riippumatta korkealla paineella. Nesteet eivät saa vuotaa. Siksi kiinnitetään erityistä huomiota tiivisteiden ja tiivisteiden laatuun. Hyvä ruiskupistooli tarjoaa luotettavia PTFE-elementtejä, teknopolymeerejä. Laadukkaat mallit on varustettu teflon tiivisteillä.

Maalauspaikan sijainti ja kapasiteetti

Nykyään ehdotetaan, että ruiskutuspistooli valitaan auton maalausta varten sellaisten mallien joukossa, joissa on maali- säiliön ylempi tai alempi järjestely. Kummankin tyypin laitteilla on oma erityinen käyttö.

1. Ruiskutuspistooli yläsäiliöllä pystyy työskentelemään korkean viskositeetin omaavien maalien kanssa, se vaatii työkalun jatkuvan suunnan pysyvän stabiilin seoksen syöttämiseksi.Tällaisten mallien käytön tärkein piirre on se, että on toivottavaa valmistaa koko lasin tilavuus. Sen muutos on melko pitkä prosessi, joten nopeasti siirtyminen maalauksesta toiseen ei toimi.
   

2. Ruiskutuspistoolit, joissa on pohjasäiliö tarjoaa nopean vaihdon maaliin. Tällaisissa malleissa käytetään sifonimenetelmää maalien syöttämiseksi. Tämä asettaa jonkin verran rajoituksia sen viskositeetin tasolle, mutta kokeneet maalarit arvostavat lasin vaihdon mukavuutta lähes lopettamatta maalausprosessia.

Mallit, joissa on ylempi ja alempi säiliö, eroavat painon jakautumisen, helppokäyttöisyyden, maalatun pinnan yleiskuvan mukaan. Aloittelijat arvostavat ensisijaisesti yksinkertaisuutta. He haluavat ostaa maalata automaattisen ruiskupistoolin pohjalasilla. Tämän mallin avulla voit nopeasti vaihtaa maalin, se tarjoaa maksimaalisen yleiskuvan maalausalueesta ja kaikkien säätöjen saatavuudesta.

Käytettävissä olevat säädöt

Vastaa yleisestä suorituskyvystä polttimen pisteen konfiguraatio ja väriaineen seoksen virtausnopeus. Siksi hyvä ruiskupistoolilla on oltava vähintään kaksi säätöä:

• polttimen asettaminen normaaliasentoon maalipaikalla on pyöreä muoto, säätämällä pystysuoraan venytetty ellipsi;
• vaihda neulan asentoa.

Ammattimaiset työkalut eroavat usein aloittelijoille tarkoitetusta keskimääräisestä ruiskupistoolista. Erityisesti hänellä on pidempi neulan isku, mahdollisuus rajoittaa sen liikettä ja kiinnittää sijainti. Usein tarjotaan myös mahdollisuus hienosäätää ja säätää polttimen paikan kokoa.

Tekniset tiedot

Luettelo teoksista, jotka voidaan suorittaa suurella suoritustasolla, riippuu suoraan ruiskupistoolin ominaisuuksista. Laitteen merkintä voi myös kertoa paljon työkalun käytöstä, seoksen kulutuksen tehokkuudesta ja toiminnan helppoudesta rajoitetuissa tiloissa.

Suuttimen halkaisija

Suuttimen halkaisijan avulla voit valita laitteen, keskittyen sekä käytettyjen väriaineiden tyyppeihin että tulevaan työhön.

1. Pohjalevyjä, kuten metallisia tai kiinteitä värejä, voidaan parhaiten levittää suuttimella varustetulla ilmanharjalla 1,2 - 1,3 mm.
2. Lakka- ja akryylimaaleilla, myös viimeistelytyöissä, on suositeltavaa valita työkalu suuttimella 1,4 - 1,5 mm.
3. Alukkeet, joissa on riittävän suuri hiekka (mukaan lukien akryylityyppi 2K), voidaan parhaiten käyttää suuttimen läpi 1,5 - 1,7 mm.
4. Suuttimen käyttöä suositellaan 1,7 - 2,0 mm.

Kokemuksen kasvun ja erityisvaatimusten täyttymisen myötä päällikkö alkaa tutkia maalien teknisiä tietoja ja valita ruiskupistoolin suuttimen halkaisijan. Aloittelijoille on kuitenkin tarjolla helpompi tapa. Suuri monipuolisuus, sopii moniin erilaisiin tehtäviin, suuttimen halkaisija on 1,4 mm. Tämä työkalu voi työskennellä lähes kaikkien maalien kanssa. Käytettäessä paksuja seoksia - ne laimennetaan liuottimella ja valitaan empiirisesti konsistenssi.

Erot ruiskutuspistoolilla käyttöpaineessa ja tehokkuudessa

Pneumaattisen ruiskupistoolin mekaniikka on varsin yksinkertainen. Paineistettu ilma sekoitetaan väriaineen kanssa ja poistetaan polttimen muodossa suuttimen kautta. Tässä on kaksi keskeistä parametria. Itse asiassa tulopaine, poistetun seoksen parametrit, maalin kulutus ja käytön tehokkuus. Nykyään markkinoilla on useita laitteiden vakioluokkia. Ruiskupistoolien tyypit on merkitty:

• HP: n korkea paine;
• HVLP - korkea virtaus, matala paine;
• LVLP - pieni virtaus, matala paine;
• RP - paineen lasku sekoituskammiossa.

Muut merkinnät ja ruiskupistoolit ovat tietyssä mielessä johdettuja - yhdistämällä näiden luokkien ominaisuudet ja ominaisuudet.Tällaiset laitteet ovat kiinnostavia ammattilaisille työn suorittamiseksi erityisvaatimusten mukaisesti. Erityisesti LVMP-mallit (alhaisen keskipaineen kulutus), MP (keskipaine), HTE (korkean maalin käyttöaste) on esitetty markkinoilla.

HP-järjestelmä katsotaan klassiseksi. Jos haluat ostaa auton maalausta varten, vain tällainen harja on päättänyt sellaisten henkilöiden päätökseen, jotka ohjaavat niin ikään vanhusten maalareita. Tällaiset asiantuntijat ovat tottuneet tämän luokan työkaluun eivätkä kiinnitä huomiota sen puutteisiin.

HP-järjestelmässä on mukava ominaisuus leveän ruiskupoltin muodossa. Tämä työkalu on helppo levittää tasaisille, ohuille maalikerroksille suurelle alueelle. Korkea työn tuottavuus on varmistettu. Mutta keskimääräinen amatööri pitäisi kiinnittää huomiota tärkeimpään haittapuoleen: HP: n järjestelmässä korkeassa paineessa suihkutettu maali luo suuren pilven, niin sanotun sumun. Työskentelyseos vain lentää avaruuteen ja värittää kaiken ympärilleen. Tämän seurauksena HP-järjestelmän käyttö pienellä alueella on tehoton taloudellisesti - valtava prosenttiosuus hukkaan.

Mielenkiintoisempi aloittelijoille HVLP-järjestelmä. Tällaiset aseet antavat seoksen noin 0,7 atm: n paineessa, mikä vaatii sisääntuloa noin 2,5-3 atm. Järjestelmälle on tunnusomaista äärimmäisen pienet hiukkaset, tarkennettu taskulamppu, pieni osa ruiskusta. Se tarjoaa paitsi korkean työvoiman tuottavuuden myös hyviä taloudellisen tehokkuuden indikaattoreita. HVLP-ruiskutuspistoolit käyttävät vähintään 65%: n maalia maalipintaan.

Mutta houkuttelevin aloittelijoille on LVLP-järjestelmä. Tällaiset laitteet ovat täydellisiä kaikessa:

• tarjoa siisti taskulamppu;
• eroavat pienimmässä ruiskussa;
• levitä vähintään 65% maalipinta-alalle;
• vaativat suhteellisen vaatimattoman kompressorin suorituskyvyn;
• reagoi vähän pulssiin ja tulopaineen muutoksiin.

On tärkeää! LVLP: n matalapainesysteemin toinen houkutteleva piirre on kyky työskennellä vaikeasti saavutettavissa paikoissa. Alhainen kulutus yhdessä siistin polttimen kanssa antaa sinulle mahdollisuuden lisätä etäisyyttä suuttimen kärkeen kohdepintaan 50-100 mm.

RP-järjestelmä voidaan pitää yleisönä vaatimattoman kuluttajan kannalta. Tämäntyyppiset ruiskupistoolit toimivat useimpien lakkojen, maalien, pohjamaalien kanssa, tarjoavat laajan taskulampun, hyvän suorituskyvyn ja maalin maalin laadun. Tämän luokan työkaluilla on keskimääräiset vaatimukset kompressorille, ne voivat saavuttaa erinomaisia ​​tuloksia suurta aluetta käsiteltäessä.

Kompressorivaatimukset

Aloittelijat tekevät usein yhden standardivirheen. Kun autotallissa tai työpajalla on pneumaattinen kompressori, he uskovat, että sen ominaisuudet ovat riittäviä kaikille aseille. Käytännössä näin ei ole. Jokaisen tietyn luokan laite tekee omia vaatimuksiaan kompressorille.

1. HP-järjestelmä vaatii enintään 5 atm sisääntulopaineen ja kapasiteetin 300 litraan ilmaa minuutissa.
2. HVLP: lle kompressorin tulisi antaa 3 atm ilmavirralla 360 ja litraa minuutissa. Samalla on suositeltavaa varustaa laitteet kosteus- ja öljynsuodattimilla, koska pakkauslaitteen on toimittava lähes kapasiteetin rajoissa ja jatkuvasti.
3. LVLP-järjestelmä vaatii jopa 2 atm sisäänkäynnin yhteydessä ja pumppaamalla 150-350 litraa minuutissa.

Jotta voisimme olla väärässä valinnassa eikä kohdata ongelmia, on suositeltavaa selvittää jo olemassa olevan kompressorin tarkat ominaisuudet ennen myymälää. Tai osta koko joukko laitteita. On myös toinen vaihtoehto: sähköpistoolit ovat melko suosittuja aloittelijoiden keskuudessa.

Sähköinen ruiskupistooli autojen maalaamiseen

Sähköinen ruiskupistooli - melko uusi laite markkinoilla. Se on usein tasapainoinen, usein automaattinen monimutkainen. Hänen työnsä tarvitsee vain pääsyn virtalähteeseen. Kaikki tarvittavat laitteet (kompressori, suihkukahva, värikäs lasi) on järjestetty melko kompaktiin yksiköihin.

Viime aikoina sähköisen ruiskupistoolin tärkein haitta nimeltään suuri massa ja alhainen käytettävyys. Mutta tänään tuotetaan malleja, jotka eivät tuota lähes mitään haittaa. Ihanteellinen vaihtoehto aloittelijalle on sähköinen ruiskupistooli, jonka kompressoriyksikkö on ripustettu reppujen hihnoille - purkaminen kuljettajan takana (tai olalla).

Erilliset mallit viittaavat kompressorin asentaminen lattialle.

Vielä epämukavampi tarjous pidä kompressoriyksikkö kädessä.

Moderni sähköinen ruiskupistooli tarjoaa useita käteviä ominaisuuksia:

• pitkästä jatkuvasta työstä kalvokompressorin käytön ansiosta;
• korkean suorituskyvyn mallit, joissa on mäntäkompressori;
• korkea luotettavuus ja kestävyys;
• erilaiset käytettyjen maalien, lakkojen, alukkeiden valikoima;
• suorituskykyinen työ.

Lisäksi sähköpistoolilla voit käyttää työseosta kokonaan ja muuttaa kapasiteettia nopeasti. Sinun täytyy valita tällainen laite suuttimen halkaisijan, käytettävissä olevien säätöjen ja maalin kulutuksen mukaan. Yleensä tämän luokan työkalu ei tarjoa suurta joustavuutta ja monipuolisuutta, mutta se mahdollistaa tarvittavien toimintojen suorittamisen yhdellä laitteella ilman monimutkaisia ​​asetuksia.

Käsikirja aloittelijoille: miten maalata auto omin käsin

On parempi maalata auto hyvin valaistuun paikkaan, jos se tapahtuu autotallissa - autossa ei saa olla pölyä, hämähäkkejä, likaa. Maalauksen valmisteluvaiheet näyttävät.

1. Runko huuhdellaan perusteellisesti, kaikki pöly, bitumipitoisuus ja rasva poistetaan. Sitä tulisi käyttää vain erityisiä liuottimia tai valkoviiniä.
2. Puskurit, valaisimet, koriste-elementit, kaarien suoja ja muut osat, joita ei voi maalata, puretaan.
3. Pinnoitteen tilaa tutkitaan. Kaikki viat (sirut, halkeamat) on merkitty liidulla tai akryylimaalilla.
4. Merkityillä vyöhykkeillä maali kaadetaan metalliin ruuvimeisselillä, alueet tasoitetaan 60-80 hiomapaperilla, mikä takaa sujuvan siirtymisen ehjään maalipintaan.
   
5. Vialliset vyöhykkeet on vedetty pois. Tätä käytetään viimeistelyseos, se on välttämätöntä tasoittaa, saavuttaa tasainen pinta mahdollisimman vähän ulottumattomissa ehjän maalauksen yläpuolelle.
6. Kuivumisen jälkeen kitti (valmistajan ohjeiden mukaan) on kiillotettu 120 - 600 nahoilla, mikä sovittaa vian alueen täydellisesti koskemattoman maalin pintaan.

On tärkeää! Hionnan lopullisessa vaiheessa urakoitsijan liiallisen kiihkeyden tapauksessa saattaa olla tarpeen käyttää ylimääräistä kittikerrosta pinnan tasoittamiseksi.

Ennen maalausta kaikki tarpeettomat alueet on suojattava peittävällä nauhalla, sanomalehdillä tai teipillä. Koko kehon pinta tasaisesti hiekkaa 1200 viljaa tylsyyteen. Sen jälkeen suoritetaan pölyn puhdistaminen, hankaaminen valkoisella hengellä ja sen jälkeen kuivaus. Automaattinen valmis maalaukseen.

1. Emali haluttu väri tulisi laimentaa. Seos sekoitetaan perusteellisesti. Liuottimen lisääminen saavuttaa seuraavan tuloksen: metallitangon 1-2 mm: n kastamisen jälkeen ja maalin poistamisen tulisi tapahtua 3-4 tippaa sekunnissa. Tämän jälkeen maali suodattimen läpi (esimerkiksi pala nailonvarastosta) kaadetaan ruiskupistoolin säiliöön.
2. Useimmissa tapauksissa on suositeltavaa työskennellä suuttimen, jonka pituus on 1,4 mm ruiskun sisääntuloaukossa 3 atm. Ennen maalauksen kiinnittämistä autoon on varmistettava sumun tasaisuus ja säädettävä poltin. Ruiskutuspistoolin asettaminen maalaamaan autoa tehdään tarpeettomalla pinnalla. Tämän jälkeen värjäytyy.
3. Maalaa auto oikein alkaen katosta. Pistooli on pidettävä niin, että suuttimesta kehon pintaan oli 120-250 mm.Liikkeessä on välttämätöntä levittää maali, mukaan lukien antaminen, kun ruiskutus liikkuu ja pysäyttää se ennen kuin saavutetaan reitin viimeinen piste.
   
4. Maalaus auton päälle välttämättä 2-3 kerroksessa, niiden välisen esikuivauksen väli on 15-20 minuuttia. Vain tällä tavalla, kun työskentelet omin käsin, voit saavuttaa yhtenäisen, kylläisen ja aiton värimerkin. Maalauksen päätyttyä auto jätetään lämpimään, kohtalaisesti tuuletettuun huoneeseen, jonka lämpötila on vähintään 20 astetta celsiusasteella 1-1,5 päivää.

Kuivausprosessin päätyttyä poista suojakalvot, sanomalehdet, peitekalvo. Maalilla täytettyjen ruuviliitosten pisteet leikataan huolellisesti hanoilla ja kuolee. Sen jälkeen he asentavat kaikki aiemmin poistetut laitteet säännöllisesti paikoilleen ja iloitsevat auton päivitetystä ulkoasusta.

johtopäätös

Aloittelijan ei pidä ajatella, että ainoa ostama ruiskupistooli antaa hänelle mahdollisuuden työskennellä poikkeuksetta kaikkien värien, alukkeiden ja erikoisvalmisteiden kanssa. On myös mahdotonta suorittaa täysin mitään toimintaa. Työkalu valitaan useilla parametreilla, jotka keskittyvät vain tärkeimpään tarvittavaan työhön. Jos teet kaiken huolellisesti ja älä yritä säästää - nykyaikaisilla markkinoilla voit ostaa erittäin kätevän, kestävän ja luotettavan ruiskupistoolin, pneumaattisen tai sähköisen tyypin.