Onko mahdollista koota ilman ionisaattori omin käsin

Ionisaattori - mielenkiintoinen ja hyödyllinen asia, joka voi tehdä talon ilmaa raikkaammaksi ja puhtaana. Markkinoilla on suuri määrä näitä laitteita jokaiseen makuun ja lompakkoon. Ja jos et ota huomioon monimutkaisten ilmastojärjestelmien vaihtoehtoja, jotka perustavanlaatuisten tehtävien lisäksi hoitavat myös ilmastointia, kostutusta ja desinfiointia, niin miksi ei kysy itseltäsi kysymystä: Miten tehdä ilman ionisaattori omin käsin? Tätä ajatusta ei varmasti ole kovinkaan vaikea elää.

Tarvittavien materiaalien valmistelu

Itse tehty ilma-ionisaattori voi suorittaa tehtävänsä huonommin kuin yksinkertaisin tehdaslaite. Aloitetaan siitä, että valmistaudumme kaiken tarvittavan tulevaa kokoonpanoa varten.

Tarvitsemme seuraavaa:

• kaksi muoviastiaa;
• kaksi johdinta, joiden likimääräinen halkaisija on puoli millimetriä;
• eristysnauha;
• plug-on pyynnöstä;
• sakset.

Kokoonpanoprosessi

Tavallisten kotitalouksien neulojen avulla säiliöihin tulee tehdä pieniä reikiä. Sen jälkeen sinun täytyy ottaa valmistetut johdot ja liuottaa ne. erillisissä suonissa, reikien läpi (reikien on oltava sopivan kokoisia!).

Haluamme kiinnittää huomiota siihen, että yhdessä reiässä suonessa on positiivinen napaisuus ja toisessa negatiivinen.

Eristä johdot, kytke johdot. Halutessasi voit kytkeä johdot kokoontaitettavalla pistokkeella ja laite on käyttövalmis. Kaikki. Kuten näette, järjestelmä on yksinkertainen. Itse tehdyn laitteen haittapuoli voidaan kutsua ehkä vain hänen hauraus. Loput - se ei ole huonompi kuin ostettu.

Auton ionisaattori

Autot ovat samoja suljettuja tiloja kuin tavalliset huoneet. Heidän eronsa on se, että mikroskooppisen pölyn lisäksi, joka kerää hytin sisään, olemassa olevien sähkölaitteiden negatiivinen vaikutus lisää bensiinin ja öljypäästöjen lisääntynyttä vaikutusta haitallisten tekijöiden luetteloon. Tällaisissa olosuhteissa ionisoiva laite on varmasti välttämätön. Voit ostaa sen, mutta voit jälleen rakentaa sen itse.

Ensinnäkin sinun pitäisi ymmärtää tällaisen laitteen toimintaperiaate: se on kytketty jännitemuuntimella. Muunninpiiri on yksinkertaisin kaikille niille, jotka ovat hieman perehtyneitä tekniikkaan. Aktiivinen elementti siinä on transistori. On parasta käyttää KT 818- tai KT 819-transistoreita, tässä tapauksessa piirissä ei ole mitään muutettavaa. Käytämme KTS106-diodeja ja analogeja jännitekertoimena.

Kun valitset kondensaattorin, kiinnitä huomiota sen käyttöjännitteeseen, jonka tulisi olla 3 - 6 kV, ja kapasitanssi - 600-4500 mikrofaradia.

Valmistuneen muuntajan käämitys tulisi tehdä kerroksina, joista jokaisen tulisi koostua 100 kierrosta. Jokainen kerros eristetään hyvin huolellisesti. Tehtyjen manipulaatioiden jälkeen on toivottavaa täyttää muuntaja epoksihartsilla. Odotamme hartsin kuivumista, kytkemällä ajastimen, kytkemällä jännitteen kertoimeen, painamalla ulostulojohdot jopa 3 cm: iin ja kytkemällä verkkoon.

Ionisaattori polttomoottorille

Tällainen ionisaattori on asennettu polttoaineen säästämiseksi. Tämä johtuu laitteen luomisesta erityinen ionikenttäerotetaan polttoainemolekyylit toisistaan. Tässä suhteessa palotilaan muodostuu pilvi, joka edistää bensiinin nopeampaa palamista.On erilaisia ​​mielipiteitä siitä, salliiko tämä prosessi todella säästää bensiiniä, joku yrittää tehdasmalleja, joku - käsin.

Tätä varten käytä kosketussytytintä (esim. VAZ), hätä- sytytysyksikköä, joka tuottaa pulsseja, sytytyskytkimen (kaikki on mahdollista samalta VAZ: lta), johdinsarja, jossa on sopivat liittimet.

Chizhevsky kattokruunu

Kuuluisa Chizhevsky-kattokruunu on myös ionisaattori, joka on vain kattokruunu, ja voit myös tehdä sen itse.

Tätä varten alumiinikehään on kiinnitetty kuparilangat, joiden halkaisija on enintään 1 mm, ja niiden sijainti on kohtisuorassa toisiinsa nähden. Samanaikaisesti osoittautuneen ruudukon pitäisi pudota 6–9 cm: n pituisella langalla, noin 4 cm: n metallien neulojen on oltava juotettuja, ja nämä neulat olivat mieluiten erittäin teräviä, kattokruunun vaikutus riippuu siitä. Samalla etäisyydellä kolme kuparilangasta on kiinnitetty vanteeseen, ne tulisi juottaa vanteen päälle ja sitten pitää liittää korkeajännitegeneraattori. Jotta kattokruunu toimii oikein, jännitteen on oltava 25 kV: sta.

Kattokruunulle voidaan käyttää sytytyspuolaa sekä autosta että moottoripyörästä.

Tarvittava vastus voidaan koota kolmesta vastuksesta, jotka on kytketty rinnakkain. Niiden tehon tulisi olla noin 2 W ja vastus noin 3 kΩ.

Ionisaattoriosien asennus on tehtävä sopivien kokojen tapauksessa, jolloin tämä koko tarjoaa tarvittavan etäisyyden kondensaattorien liittimiin ja suurjännitteisiin diodeihin. Asennuksen jälkeen on suositeltavaa kattaa havainnot parafiinilla. Jos kattokruunu on tehty oikein, se alkaa toimia oikein.

Laitteen käytön aikana ei pitäisi olla läsnä hajuja. Jos otsonin haju tuntuu edelleen, sinun on tarkistettava kytkentäkaavio sekä tarkastettava kattokruunu itse.

Tässä tapauksessa lähtöjännitettä voidaan muuttaa vastuksen tai kapasitanssin valinnan avulla. Toinen luotettava tapa vahvistaa Chizhevsky-kattokruunun tehokkuus voidaan katsoa pienen puuvillakappaleen esittelyksi. 0,5 cm etäisyydellä se varmasti täytyy vedä laitteeseen.

Edellä esitetyn perusteella voidaan päätellä, että ilman ionisaattorin valmistus ei ole niin vaikea tehtävä, ja se voidaan tehdä omin käsin.