Öljylämmitin tekee sen itse? Helppoa!

Kotitekoista lämmitintä voidaan menestyksekkäästi käyttää paikoissa, joissa suunnittelun vaatimukset ovat vähäisempiä. Autotalli, mökki - sopivin tähän huoneeseen. Harkitse, miten tehdä öljynlämmitin tee se itse

Autotalli lämmitin

Jotta autotalli pysyisi miellyttävänä, lämmittimen tekeminen ei ole vaikeaa. jäteöljy. Samalla ratkaistaan ​​ongelman ratkaiseminen, mikä on myös painava kysymys autojen omistajille. Kokoamista varten lähes kaikki elementit ja varaosat löytyvät samasta autotallista.

Lämmittimen valmistuksessa tarvitaan:

• metalliputket;
• TEN (lämmityselementti);
• jäteöljy;
• johdin pistokkeella.

Rakenne voidaan rakenteellisesti tehdä missä tahansa muodossa, joka on kätevä sijoittaa autotalliin. Kuvassa on yksi laitteen mahdollisista kaavioista.

Scheme kotitekoinen lämmitin öljyllä

Metalliputketkäytetään halkaisijaltaan. On pidettävä mielessä, että mitä ohuemmat ne ovat, sitä enemmän niitä tarvitaan. Lämpötila riippuu alueesta, joka antaa lämpöä. Putkien pituus on myös mielivaltainen, on toivottavaa maksimi, mutta samaan aikaan täydellisesti harmonisoitu asennettavan seinän koon kanssa. Metalli, josta putket valmistetaan, ei ole merkittävä. Putken seinämän paksuus voi olla mikä tahansa.

Lämmityselementti valitaan tehon ja jännitteen mukaan. Käytäntö osoittaa, että 1,5-5 kW lämmittimestä riittää lämmitykseen. Tässä on otettava huomioon, että autotallin ja huoneiston mukava lämpötila vaihtelee merkittävästi. Ja niin suuri tehonjako annetaan lämmittimen koon perusteella. Lämmityselementin kytkemiseen käytettävä jännite on vakio - 220 V. (muita parametreja ei oteta huomioon tässä).

Kun valitset lämmityselementin, sinun on kuultava sähköasentajaa tästä asiasta.

Käytetty öljy.Useimmat autoilijat lähes kaksi kertaa vuodessa muuttavat auton moottoreiden öljyä itsenäisesti. Siksi pääsääntöisesti on kaikkien saatavilla. On vielä kerättävä oikea määrä ja aloitettava lämmittimen valmistus.

Ennen kuin käytät öljyä järjestelmään, se on suodatettava huolellisesti.

Jalusta

Jalusta on valmistettu metallista tai profiilista. Mitat perustuvat lämmittimen kokoluokkaan. Sen valmistukseen tarvitaan hitsauskone ja sähköinen hiomakone - "Bulgarian". Tulevan telineen kulmasta tai profiilin leikkausosista. Sen muoto on myös mielivaltainen. On vain otettava huomioon sellainen hetki kuin purkamisen helppous. On mahdollista, että lämmitin on purettava. Esimerkiksi keväällä, kun sitä ei enää tarvita.

Ennen kuin aloitat jalustan, sinun täytyy piirtää se, määrittää koko ja valmistella työkappale.

Tätä varten hiomakone leikkaa varovasti halutun määrän kulmia ja jaa niiden reunat. "Kokki" leikataan edelleen työkappaleen kaavion mukaisesti. Hitsauksen jälkeen saumat puhdistetaan ja jalusta valmistetaan maalausta varten.

Työskentele putkien kanssa

Kun öljynlämmittimen piiri on valittu, on tarpeen tehdä se. asumiseen.Teemme piirustuksen, määritämme mitat ja alkamme toimia hiomakoneena. Putket leikataan oikeaan määrään. Kun päät on irrotettu, ne hitsataan huolellisesti ja huolellisesti. Hitsauksen laatu riippuu lämmittimen työstä.Vuotava sauma - ei pelkästään haittaa vaan myös tulipalon mahdollinen syy. Kun putkipäät valmistetaan, jätä yksi (alimmalle putkelle) vapaaksi. Sen jälkeen lämmitin asetetaan siihen. Tämä tarkoittaa, että tynkä on eri kokoonpano.

Valmiit putket on sidottu yhteen. Putkisto tapahtuu putkilla, joiden halkaisija on vain pienempi. Putken yläosassa on tarpeen järjestää paikka, jossa on täyttöpistoke. Rakenteellisesti se voidaan valmistaa hitsatun lyhyen gongin muodossa, jossa on kytkin, jonka toinen puoli hitsataan. Käyttämällä asennusta ja mekaanista kokemusta lämmittimen kokoonpano voidaan tehdä esteettisemmäksi, toisin kuin kuvassa. Muuten, keho voi ollaei ainoastaan ​​putkimainen. Tätä tarkoitusta varten autojen, vanhojen valurautasäteilijöiden ja muiden suljettujen säiliöiden patterit toimivat hyvin.

Käyttöturvallisuuden parantamiseksi on suositeltavaa asentaa ylempään putkeen paineherkkä varoventtiili.

Lämmityselementtien asennus

Kotitekoisen lämmittimen sähköinen osa on muotoilussa melko yksinkertainen. Lämmitin, liitäntäjohto pistokkeella - se on kaikki sen asennukseen tarvittava. Aluksi hiomakone leikkaa metallilevyn, johon lämmitin kiinnitetään. Se porataan tai sähköisesti hitsataan istuimen ja lämmittimen kiinnikkeen mukaan. Kun tämä osa työstä tehdään, levy hitsataan tähän tarkoitukseen vasemmalle. alemman putken pää. Hitsausliitosten käsittelyn jälkeen TEN on perustettu paikalle.

Lämmittimen ja lämmitinrungon välinen tiiviste on valmistettu lämpööljynkestävästä materiaalista (erikoiskumi). Sähköliitäntäkaapeli sopii hyvin vanhasta silitysraudasta. Tässä lämmityslaitteen kokoonpanossa jäteöljyllä on omat kädet, joita voidaan pitää täydellisinä. Jäähdytysnesteen täyttäminen ja laitteen kytkeminen verkkoon jää.

Lämmittimen öljy kaadetaan 85% lämmittimen sisäisestä tilavuudesta.

Paranna kotitekoista lämmitintä

Jos vastaavanlainen öljylämmittimen rakenne on suunniteltu käytettäväksi toisessa paikassa, esimerkiksi maassa, sen on tehtävä muutoksia. He koskettavat vain sähköosa. Tosiasia on, että autotallissa olet tilapäinen, mutta maassa verrattuna autotalliin jatkuvasti. Siksi huonelämpötilan vaatimukset ovat erilaiset.

Jotta saavutettaisiin mukavat olosuhteet maalaistalon lämmittämiseen, lämmittimen sähköpiiri on muutettava hieman. Tätä varten syötetään TENA-piiri rele, joka ohjaa lämmityselementtiä jäähdytysnesteen määrätyn lämpötilan ylläpitämiseksi. Ja taas vanha sähkörauda, ​​tarkemmin sanottuna sen bimetallilevy, voi olla positiivinen. Raudassa se toimi lämmityksen säätäjänä, ja sen tarkoitus on sama - halutun öljyn lämpötilan ylläpitämiseksi. Suoran lisäksi on lisäksi vaikutusta - energiansäästö. Riippuvuus on suora - mitä alhaisempi lämpötila, sitä vähemmän sähköä kuluu.

Bimetal-rautalevy

Jos suuri määrä lämmitystä on suunniteltu (esimerkiksi kasvihuone), laitteeseen voidaan asentaa useita lämmityselementtejä.

Itse valmistettu öljynlämmitin korvaa kokonaan ostetun, ja jopa ylittää sen joissakin parametreissa. Tämä on ensinnäkin halutun kokoinen valmistus. Toiseksi aineelliset resurssit ovat konkreettisia. Yhtä tärkeää on se, että autotalli on hieman tyhjentynyt tarpeettomasta rosasta (putket, nurkkaan leikkaaminen, profiili), josta tehdään hyödyllinen ja tarpeellinen asia.

Videossa on esitetty hieman erilaisen öljynlämmittimen mallin valmistus.