Airbrush-kompressori

Jopa aloitteleva taiteilija tai mallinnusohjelma, joka halusi käyttää teknisen kehityksen hedelmiä ja ostaa tehokkaan, tuottavan työkalun, ymmärtää: airbrush tarvitsee kompressorin. On olemassa tiettyjä vaatimuksia. Voit ostaa erikoislaitteen, joka täyttää useita kriteerejä. Ja ne, joilla ei ole tällaista tilaisuutta tai jotka eivät ole löytäneet mallia, jossa on tarvittavat ominaisuudet, kokoavat ilmaruiskun kompressorin romumateriaaleista ja kokoonpanoista.

Airbrush-kompressorin vaatimukset

Melutaso useimmat kuluttajat. Jopa niille, jotka tarvitsevat merkittävää suorituskykyä, on parasta saada aikaan melunvapaa ilmanharja-kompressori.

Toinen tärkeä indikaattori on painon ja koon ominaisuudet. Mitä pienempi laite on, sitä helpompaa on sijoittaa se ilmanvaihto- ja jäähdytysvaatimusten mukaisesti. Toistaa roolin ja syöttöjännite. On olemassa muita tärkeitä kriteerejä, joiden avulla paineilman lähde valitaan.

Suurin paine

Valtavan määrän taiteilijoiden ja mallinnusten harjoittajien työn käytäntö osoittaa, että nestemäisten maalien käsittelyn vähimmäispaine on 2 baaria. Minimikompressorin valitseminen tällaiselle ilmaisimelle on ainakin irrationaalinen. Laite tulee olemaan toimivat lähes keskeytyksettä. Tämä voi johtaa sen hajoamiseen sekä epämiellyttäviin vaaratilanteisiin työn aikana. Esimerkiksi termisen releen laukaisemiseksi ja ilmansyötön pysäyttämiseksi suoraan maalauksen aikana tai hienojen yksityiskohtien soveltamisessa suurella tarkkuudella. Siksi sinun on valittava kompressori, jonka tekninen raja on noin 5-6 bar.

tuottavuus

Eri ilmatyynyille on ominaista oma ilmavirta, jotka ovat välttämättömiä niiden tehokkaaseen työskentelyyn. Arvioitu kuva on seuraava:

• mallit, joissa on ulkoinen sekoitus säädettävällä ilmavirralla, kuluttavat vain 10-12 l / min;
• sisäisen sekoittumisen mallit, joissa on kaksinkertainen riippuvainen säätö, edellyttävät 12-17 l / min;
• Suosituin ilmapehmustustyyppi, jossa ammattilaiset jakavat kaksoiskontrollit, voivat vaatia virtausnopeuksia jopa 20 l / min.

Edellä esitetyn perusteella kompressorin valintaa koskevat suositukset näyttävät tältä: suorituskyvyn marginaali jopa 20-25 litraa minuutissa, paine jopa 5-6 bar. Jos et voi ostaa sopivaa erikoislaitetta, voit käyttää tehokkaampaa laitetta. Suorituskykyä ja maksimipainetta säädetään hihnalla.

Ilmanharja sitoo

Kiinnityselementit eivät ole välttämättömiä, jos aiot työskennellä ilmanharjalla lyhyen aikaa, eikä tuloilmavirran parametreille ole tiukkoja vaatimuksia. Ne tarjoavat kuitenkin mahdollisuuden ratkaista useita erityisiä ongelmia, joilla on suuria etuja.

1. Standardoi selkeästi linjan lähtöpaine kompressorin ominaisuuksista riippumatta.
2. Jotta kompressorin optimaalinen toiminta voidaan varmistaa, jäähdytystoiminnot on poistettava.
3. Yleensä - varmistaa pitkäkestoinen ilmaruiskutyö vakaana.

Laitteita voi ostaa kuten hyllyt teolliset ratkaisut. Mutta toiminnallisen kuvauksen mukaan käy selväksi, että jotkut niistä eivät ole vaikeita tehdä itse.

vastaanotin

Kompressori, jossa on vastaanotin toimivat lähes jatkuvasti. Tämä saavutetaan riittävän pitkäaikaisella kytkeytymisellä, joka toimii ilman ylikuormitusta pitkillä jäähdytysjaksoilla. Vastaanotin on säiliö kaasun varastoimiseksi paineen alaisena.

On suositeltavaa ostaa täydellinen tekninen ratkaisu. Kompressori, jossa on vastaanotin, on täysin koordinoitu laitteistokokonaisuus. Jos tällaista laitetta ei ole mahdollista ostaa, se voidaan luoda erillisistä yksiköistä.

On tärkeää! Ilmanharjan vastaanottimen on kestettävä paine, merkittävästi (edullisesti useita kertoja) suurempi kuin kompressorin suurin nopeus.

Moottoritien rakentaminen on seuraava:

• kompressori;
• vastaanottimeen, joka on liitetty sen pistorasiaan;
• painekytkin, jonka tehtävänä on pysäyttää ja käynnistää kompressorin työ asetetun arvon saavuttamisen jälkeen;
• lähtöreitti, ilmansyöttöletku vastaanottimesta ilmaruiskuun.

Tällaisen kompleksin toiminnan periaate tarpeeksi yksinkertainen. Kompressori käynnistyy ja toimii nimitilassa. Ilma pumpataan vastaanottimeen. Kun sen paine saavuttaa asetetun maksimiarvon - rele pysäyttää kompressorin toiminnan. Vastaanottimen riittävän suuresta kapasiteetista johtuen ilma syötetään ilmatyynyyn tarpeeksi kauan.

Kun painehäviö saavuttaa releessä asetetun arvon, kompressori käynnistyy. Vastaanottimella varustetulla järjestelmällä on kiistaton etu: kompressorin tehosta ja suorituskyvystä riippumatta ilmavirtaus voidaan saada ilmaruiskulla, jonka paine vaihtelee melko kapealla alueella.

alennusvaihde

Vaihteiston tehtävä - enimmäispaine. Tämä solmu voi olla hyödyllinen lisä, joka asennetaan vastaanottimen ulostuloon. Tässä tapauksessa voit saavuttaa erittäin tehokkaan työn järjestelmässä.

1. Kompressorivastaanotin toimii parina, joka luo paineen, joka ylittää ilmaruiskun tarpeet.
2. Vaihteisto muodostaa lähtövirran optimaalisen parametrin.
3. Kompressorin huomattavan suorituskyvyn ja vastaanottimen kapasiteetin ansiosta korkeapaineilman syöttö mahdollistaa ilmanharjan optimaalisen toiminnan hyvin pitkään ilman, että kompressori kytketään päälle.

Tällöin vaihteisto ei ainoastaan ​​auttaa vakauttamaan virtausindikaattoreita ilmapuhallusletkun sisään, vaan myös lisää kompressorin käynnistymisen välistä taukoa. Lisäksi on helppo työskennellä eri työkaluilla. Suorita esimerkiksi ohut toiminta, asettamalla lähtöpaine 1-2 bariin, maalaa suuria pintoja, lisäämällä vaihteiston arvoa.

Erotin (kosteusloukku)

Erittäin välttämätön vanne-elementti niille, jotka jatkuvasti törmää kondensaatin kanssa. Ilmavirrasta tulevat vesipisarat ovat erittäin negatiivinen tekijä. Ne aiheuttavat paitsi maaliseoksen ominaisuuksien muutoksen myös roiskeiden ja muiden ei-toivottujen ilmiöiden ilmestymisen. Se voi pilata kaiken työn. Siksi ei ole suositeltavaa jättää erottimen huomiotta niille, jotka työskentelevät korkeassa kosteudessa.

Suojaus ja automaatio

Kompressorin muut ominaisuudet eivät ole ratkaisevassa asemassa, mutta ne ovat tarpeeksi tärkeitä. Suojausjärjestelmä muodossa lämpörele ei salli puhaltimen epäonnistua. On erittäin hyödyllistä poistaa kompressori automaattisesti käytöstä, kun asetettu paine on saavutettu. Yhdessä vastaanottimen kanssa tämän luokan vähennysmallin avulla voit luoda erittäin kätevän ja tehokkaan päästöaseman.

Käytetyt kompressorityypit

Tärkeintä on ymmärtää, että kaikki kompressorit on jaettu öljyyn ja öljyyn. Ensimmäinen edustaa markkinoiden suurinta segmenttiä. Se on mäntäkompressoritToiset eivät ole kiinnostuneita työskentelemään ilmanharjalla, koska niillä on joko valtavia mittoja ja kohinaa tai liian vähän suorituskykyä.

On tärkeää! Öljykompressorin vaara on epätoivottujen epäpuhtauksien pääsy maali-ilma-seokseen. Tämä voi aiheuttaa monenlaisia ​​kerroksen epäsäännöllisyyksiä: roiskeista ja blotista maalauksen jäämisestä pinnasta huonon tarttuvuuden vuoksi.

Öljy, joka tulee ilmaan mäntäkompressoreissa, on ei-toivottu elementti. Siksi sinun pitäisi valita laite, johon on asennettu öljynsuodatin, tai ostaa tällainen laite erikseen, jos kompressori kokonaisuudessaan täyttää kaikki tarpeet.

Öljytön malli on useimmiten kalvokompressorit. Niillä on riittävän korkea kestävyys, suorituskyky. Ja mikä tärkeintä, useimmissa tapauksissa kalvo on hiljainen kompressori, joka on tärkeää taiteilijoille, jotka työskentelevät pitkiä työpäiviä, pienessä työpajalla tai omassa huoneistossaan sukulaisten nukkumassa seinän taakse.

Öljymallit eivät ole kovin suosittuja taiteilijoiden ja mallinnajien keskuudessa. Hiljainen ja pieni ei pysty tarjoamaan haluttuja paineen ja suorituskyvyn parametreja. Tehokkaampi säteilemään lämpöä, pysähtyy automaatiolla - niitä on vaikea käyttää ilman hihnaelementtejä, jos haluat työskennellä ilmanharjalla pitkään.

Kalvon öljytön pumppu on erittäin suosittu. He voivat:

• toimia ilman lepoa pitkään;
• tehdä usein meluisampaa ääntä kuin henkilökohtaisen tietokoneen virtalähde;
• tarjoavat kätevän asennuksen kompaktien mittojen vuoksi;
• ilmavirran tarvittavien parametrien muodostamiseksi.

Nykyään markkinoilla on erikoiskalvomallit ilmatyynylle. Sparmaxilta ja JASilta. Uusimmalla tuotemerkillä on oma klooninsa. Miol-kompressorit eroavat JAS-järjestelmästä vain alkuperämaassa. Ensimmäinen on Ukraina, toinen Venäjä. Mitään muita eroja suunnittelun ominaisuuksissa ja tuoteparametrissa ei löytynyt.

Rakenna kompressori airbrush-do-it-itse

Niille, jotka haluavat saada erinomaisen pumppausaseman kirjaimellisesti improvisoiduista keinoista, on kaksi tapaa auki. Sinun on kuitenkin tehtävä yksi huomautus heti. Jos haluat koota kotitekoisen airbrush-kompressorin, jolla on hyvät tiedot, sinun on välittömästi suunniteltava vanneen luonti riittävän suurella vastaanottimella. Tätä varten kaasupullo tai sammuttimen kotelo, \ t jota ei ole vaikea saada.

Luo vastaanotin

Ihanteellinen vaihtoehto kotitekoiselle vastaanottimelle on palohapposammutin. Kätevä OHP-10. Siinä on 8,7 litraa nestemäistä hiilidioksidia, kokonaistilavuus on 10 litraa. Rakennukseen tarvitaan painekytkin, sovitin, risti, venttiilit, tee, suositellaan myös välittömästi asenna vaihteisto ja vesilukot (autoteollisuus, hienopuhdistus). Rakenteen muodostamisprosessi on seuraava.

1. Loput kaasusta vapautuu sammuttimesta.
2. Poistetaan kaikki käynnistys- ja syöttölaitteet.
   
3. Aseta risti- ja painekytkin.
   
4. Asennettu paita, joka yhdistää painemittarin ja vaihteiston erottimella - kosteusloukku. Tämä työn vaihe on tehtävä huolellisesti. Vaihteiston on oltava oikein sijoitettu tyhjennysaukon oikeaan paikkaan.
   
5. Tulon kosteussuodatin asennetaan ja liitetään letkun kautta vastaanottimen sisääntuloon.
   

Tämä sidosyksikkö mahdollistaa kokoamisaseman kokoamisen lauhdesuodatuksella ja ulostulopaineen täydellä ohjauksella.

Asema, joka perustuu jääkaapin kompressoriin

Kotituotteiden tarkastelun yksinkertaistamiseksi tarkasteltiin seurantajärjestelmää omaavan vastaanottimen luomista erikseen. Tähän laitteeseen voidaan kytkeä mikä tahansa kompressori. Esimerkiksi kerää ilmapuhalluskompressori omin käsin jääkaapista. Tätä varten tarvitset:

• pura jääkaapin kompressori ja sen virtalähde ja suojajärjestelmä;
• suorittaa tarvittavat toimenpiteet sähköjohtojen luomiseksi;
• aseta vastaanotin ja kompressori samalle alustalle;
• asenna ilmansuodatin kompressorin sisääntuloon, kytke painekytkin ohjaamaan käynnistystä.

Järjestelmän kokoonpano on seuraava:

Autokompressori

Kompressori, jossa on vastaanotin ilmaharjaa varten, voidaan luoda renkaaseen inflaatiota varten suunnitellusta autosta. Tässä tapauksessa yksittäisten mallien on ratkaistava tehon tarjonta. Suunniteltu toimimaan savukkeensytyttimen kompressoreilta muodostaa yhteyden muunnosyksikköön tietokoneesta.

1. Rinnakkaiset suoristusyksiköt enimmäisvirran tulostamiseen. Bite emolevyn liittimestä ja kovalevyn keltaisista johdoista.
   
2. Ulkoinen tehonsäätöjärjestelmä on lukittu. Voit tehdä tämän emolevyn liittimestä vihreästä johdosta ja mistä tahansa kaaviossa esitetyistä mustista. Johdot juotetaan yhteen.
   

   

Nyt virtalähde voidaan kytkeä päälle ilman emolevyn osallistumista. Suunnittelusta riippuen tämä tapahtuu joko kytkettynä tai painikkeella kotelossa.

Autokompressorin kytkemiseksi riittää, että keltainen johto liitetään kiintolevyn mistä tahansa virtaliitännästä virtalähteeseen, jossa on liitäntä plus ja musta mustalla. Voit käyttää sopivaa pistoketta tai purkaa pistokkeen.

Puhdasta ulkonäköä varten voimalaitos ja kompressori kootaan samalle alustalle.

Käytä auton kompressoria 220V - mahdollisimman yksinkertainen. Riittää, kun liität vastaanottimen. Tämä solmu tekee kaikki tarvittavat toimenpiteet säätääkseen ilmapuhalluksen ilmavirran parametrit. Kuinka koota vastaanotin edellä kuvatulla tavalla.

johtopäätös

Täydellinen ilo työskennellä ilmanharjalla, riittää, että valitset oikean kompressorijärjestelmän. Tätä ei ole vaikea tehdä analysoimalla useita parametreja. Ja jos kiinnität huomiota kiinnitykseen, on helppo taata jopa yhtäjaksoinen toiminta tunteja ilman ylikuormitusta. Ilmansyöttöasema voidaan asentaa itsenäisesti käytettävissä olevien laitteiden avulla. Toisin sanoen tänään mikään ei voi estää harrastajaa tai ammattilaista oppimasta ja parantamaan ilmatyynytaitojaan luomalla kauniita näköisiä maalauksia tai ainutlaatuisia malleja.