Lumikoneen käytön säännöt

Lumikoneen asianmukainen käyttö ja huolto ovat edellytys tehokkaalle toiminnalle ja pitkälle käyttöiälle. Kun ostat uutta laitetta, sinun on ensin tutustuttava käyttöohjeeseen ja valmistauduttava ensimmäiseen käyttöön vain sen jälkeen, kun pääset töihin.

Miten lumipuhallin toimii?

Oikean toiminnan varmistamiseksi ja laitteiden ylläpitämisen ymmärtämiseksi on ainakin ymmärrettävä yleisesti, mitä lumipuhallin on valmistettu. Tärkein ja kallein osa on moottori. Se on sähkö tai bensiini. Ensimmäinen vaihtoehto ei vaadi erityistä huomiota, joten tässä artikkelissa keskitytään nestemäisen polttoaineen valintoihin.

Kaikki lumipuhaltimet on jaettu kahteen tyyppiin - itseliikkuviin ja itseliikkumattomiin. Ensimmäisellä vaihtoehdolla, kuten nimikin viittaa, on järjestelmä, joka takaa sen liikkumisen. Toinen vaihtoehto siirretään suoraan painamalla sitä operaattorin toimesta.

Toinen tärkeä tekijä on ruuvi. Hän kerää lumen ja heittää sen syrjään erityisen putken avulla. Ruuvi voi olla metallia, jossa on leikkauspultit tai muovi. Metalliruuvin etuna on, että jos pultti rikkoutuu, pultit muuttuvat yksinkertaisesti uusiksi. Ne eivät yleensä ole kalliita. Toinen vaihtoehto on halvempi, mutta rikkoutumisen sattuessa koko ruuvit muuttuvat.

Lumikoneen periaate on hyvin yksinkertainen: moottori ajaa ruuvia, joka lyö lumen ja heittää sen sivuun. Itse asiassa lumikoneen työ on nostaa lunta puhdistettavalta pinnalta ja heittää se voimakkaaseen virtaan sivulle, jossa se ei häiritse.

Laitteiden valmistelu työhön

Välittömästi oston jälkeen laite on valmisteltava käyttöön. Tämä tapahtuu useissa vaiheissa:

• opetusta tutkitaan;
• tuotteen ulkoinen tarkastus;
• öljy tarkistetaan ja bensiini kaadetaan;
• suora käynnistys suoritetaan.

Ei ole mitään järkeä puhua ohjeiden tutkimisen välttämättömyydestä ja merkityksestä. Tämä on ilmeinen toimenpide, jota monet haluavat laiminlyödä. Jotta laitteisto voisi toimia pitkään, on suositeltavaa tutkia käyttöohje valmistajalta. Muun muassa annetaan tietoa sopivasta öljystä ja bensiinistä sekä työturvallisuustoimenpiteistä.

Tuotteen ulkoinen tarkastus voit arvioida tekniikan tilaa ja havaita ilmeisiä vaurioita. Ensinnäkin se koskee johtoja ja kaapeleita: kaikkien niiden on oltava ehjiä ja ei taivutettuja. Lisäksi ei olisi tarpeellista tarkistaa kaikkien pulttien ja mutterien lujuutta. Jos jotakin jotain kiristetään ei ole tarpeeksi tiukka, se on korjattava.

Seuraava vaihe on laitteiden kokoonpano. Joissakin tapauksissa yksittäiset komponentit voidaan poistaa ja asennuksen aikana on tärkeää toimia ohjeiden mukaisesti, koska muuten voi tapahtua vakavia vaurioita ensimmäisen käynnistyksen aikana.

Seuraavaksi tarvitset kaada öljyä vaihteistoon. Joissakin tapauksissa tämä tapahtuu tehtaalla. Voit tarkistaa, että sinun täytyy avata tyhjennysaukko. Jos mitään ei virtaa, sinun täytyy varmistaa, että se ei ole tukossa, ja kaada sitten tuoretta öljyä.Siinä on oltava tiettyjä ominaisuuksia ja oltava sopivia tämän tyyppiselle tekniikalle. On erittäin tärkeää, että öljy soveltuu käytettäväksi matalissa lämpötiloissa.

Kun olet tarkistanut vaihteiston, voit mennä ruuviin. Tällöin on tarkistettava kaikki sivulaakereiden pultit sekä ne, jotka kiinnittävät ruuvin akselin. Jos niillä ei ole rakoja, ne eivät ole leikkaus. Tässä tapauksessa pultit on vaihdettava, muuten koko ruuvi huononee, jos kiinteät esineet osuvat. Itse ruuvi on poistettava - tämä on tarpeen rasvan akseli ja laakerit öljyä. Tämä ei vain vähennä kitkaa ja pidentää näiden elementtien käyttöikää, vaan myös lisää lumisen poiston vaihtelua ruuvin tasaisemman pyörimisen vuoksi.

Moottorin huolto ja ensimmäinen käynnistys

Moottorin ensimmäisessä käyttöönotossa on tarpeen kaada bensiiniä ja öljyä. Jos öljy on tehtaalta, sitä ei tarvitse tyhjentää, mutta viiden tunnin työn jälkeen sinun on täytettävä uusi. Tämän jälkeen sinun on tarkistettava manuaalisen käynnistimen kaapeli: sen pitäisi pyöriä helposti eikä juosta.

Moottorin suorituskyvyn tarkistamiseksi sinun on mitattava puristus: sen normaaliarvo on 9-12 ilmakehää. Ensimmäisessä käynnistyksessä pienin mahdollinen arvo ei ole syynä siihen, että männän renkaat ovat maadoitettuja. Ongelma on poistuttava itsestään 5 tunnin työajan jälkeen, jos näin ei tapahdu, moottorissa on vika, ja on parasta palauttaa laite välittömästi takuun alaisena. Matala puristus osoittaa, että moottori ei pysty toimittamaan täyttä tehoa.

Jotta käynnistä lumipuhallin ensimmäistä kertaa, sinun on suoritettava sarja peräkkäisiä toimia.

1. Polttoaine pumpataan erikoispainikkeella.
2. Tilakytkimen on oltava päällä (päällä).
3. Polttoaineen syöttölaitteen kaasuttimen vipu täytyy kääntää asentoon - auki (oikealle vasteeseen nähden, alempi vipu).
4. Ylempi estää ilmavirran, se on myös käännettävä pysäytykseen, kun ilmansyöttö pysähtyy.
5. Kaasuvipu on maksimissaan.
6. Jos käynnistin on manuaalinen, vedä käynnistyskaapeli sujuvasti ja voimakkaasti. Jos olet sähköinen, paina vain haluamaasi painiketta. Jos moottori ei käynnisty, toimenpide on toistettava.
7. Kun moottori käynnistyy, ilmansyöttö on avattava. Tätä varten ylävarsi palaa alkuperäiseen asentoonsa.

Kun moottori on käynnissä, lunta ei tarvitse välittömästi poistaa, on tärkeää tarkistaa sen toiminta. Tätä varten laite jää käyttötilaan 5 tunniksi. Säännöllisesti sinun täytyy kuunnella, miten se toimii: vauhdin pitäisi olla sama.

Jos kaikki toimii oikein, moottorin on pysähdyttävä, ja kun se jäähtyy (2 tunnin kuluttua), voit mitata puristuksen. Normaalilla nopeudella moottorin on lämmitettävä ja vaihdettava moottorin öljy.

Suorita ruuvi

Ruuvin ensimmäinen käynnistys voidaan tehdä samanaikaisesti moottorin tai sen jälkeen. Tätä varten ruuvikytkin kytketään käyttötilaan. Tässä tilassa se on säilytettävä 5–10 sekuntia, jonka aikana on välttämätöntä varmistaa, että pyöriminen suoritetaan ilman nykäyksiä ja yleensä ruuvin liikkumista. Jos näin ei ole, on tarpeen säätää sen kaapelin pituutta.

Sama toimenpide on tarpeen, jos ruuvi ei pysähdy kokonaan, vaan ravistelee hieman. Kaapelin koko säätöprosessi kuvataan yksityiskohtaisesti ohjeissa, ja se voi olla erilainen eri valmistajien osalta.

Seuraava tärkeä vaihe ruuvin työssä on tarkista vaihde. Tätä varten lukitse ruuvivipu ja anna koneen joutokäynnille noin 2 tuntia. Pysäyttämisen jälkeen on vaihdettava vaihteisto.Sen pitäisi olla tuskin lämmin tai kylmä, mutta jos sitä kuumennetaan, siinä on vika, ja varhaisen hajoamisen todennäköisyys on erittäin korkea.

Ensimmäinen käyttö lumella

Lumipuhaltimen ensimmäinen lumenpoisto on suoritettava kuivalla lattialla, joka ei ylitä ruuvin halkaisijaa. Odota 2-3 minuuttia, ennen kuin laite lämpenee. Seuraava hetki on viemärien suunta oikeaan suuntaan. On mielenkiintoista vivahteita: lumi heitetään eteenpäin kaksi kertaa kauempana kuin sivuilla. Tämän jälkeen voit suorittaa ruuvin ja aloittaa työn. Ensimmäistä kertaa on parasta pysähtyä 20 minuutin kuluttua, jotta vaihteisto tarkistetaan uudelleen. Sen pitäisi olla tuskin lämmin tai kylmä. Korkea lämpötila on merkki virheestä. Tällöin työ on lopetettava ja laitteet palautettava myyjälle.

Jos lumipuhallin toimii normaalisti, voit puhdistaa alueen kokonaan. Puhdistustapahtuman päätyttyä älä sammuta moottoria välittömästi ja pysäytä ruuvi. On suositeltavaa odottaa 3-5 minuuttia, jotta ne kuivuvat. Tämän jälkeen voit sammuttaa laitteen.

Lumilevyn säännöllinen huolto

Bensiini-lumipuhaltimet ovat varsin luotettavia ja vaatimattomia laitteita. Käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa tarkistaa kaikkien pulttien ja kiinnikkeiden kunto kerran viikossa, mitata öljytaso ja tarvittaessa lisätä se, tarkistaa kaikkien kaapeleiden kunto ja voitele ne pakkasenkestävillä öljyillä.

Kerran kuukaudessa on välttämätöntä suorittaa kaikki edellä mainitut toimenpiteet sekä tarkastella sähköisten hapetusterminaalien tilaa ja toteuttaa kynttilän puhdistus. Ne heijastavat moottorin tilaa: jos se toimii, kynttilät ovat vaaleanharmaita, muuten tarkennetaan kaasutinta ja ilmansuodatinta. Myös kerran kuukaudessa on suositeltavaa voitele akseli ja ruuvilaakeri uudelleen.

Ei olisi tarpeetonta tarkistaa vaihteiston taitto ja ruuvin työntyminen. Yli 1 cm: n taaksepäin osoitetaan vaihteiston kuluminen, ja ruuviin kohdistuva koputus on merkki kuluneista laakereista.

Valmistelu säilyttämiseen ja sen valmistumisen jälkeen

Lumilingon valmistaminen varastointiin lämpimänä vuodenaikana sisältää erilaisia ​​menettelyjä.

1. Kaikki pultit ja mutterit on käsiteltävä moottoriöljyllä. Kaapelit kaatavat nestettä WD-40.
2. Moottori on käynnistettävä ja pidettävä päällä, kunnes kaikki polttoaine on loppunut.
3. Tämän jälkeen jätä laite pois bensiiniä varten päivän ajan. Samanaikaisesti peitä reikä puhtaalla rätillä (niin että roskakoriin ei pääse sisälle). Pidä lumipuhallin tällä hetkellä hyvin ilmastoidussa tilassa. Päivän aikana kaikki bensiini haihtuu ja et voi pelätä räjähdystä tai sen höyryn tulta.
   
4. Kun olet suorittanut edellä mainitut vaiheet tarvitsevat poista kynttilätja sylinterissä kaada 10 ml tätä moottoria varten sopivaa öljyä.

Kesän jälkeen valmistelu ei ole kovin erilainen kuin ensimmäinen käyttöönotto. Edellä kuvattujen toimenpiteiden lisäksi on suositeltavaa vaihtaa kaikki kitka- renkaat ja hihnat: käytännön mukaan niiden käyttöikä ei ylitä puolitoista vuotta. On myös hyödyllistä vaihtaa vaihteiston ja moottorin öljyä.

Lumenpoiston suositukset

Pitkä käyttöikä ja oma turvallisuus puhdistuksen aikana edellyttävät tietoa siitä, miten laitetta käytetään eri pinnoilla ja miten lunta puhdistetaan sen eri tiloissa.

puhdistus tasaisilta pinnoiltaesimerkiksi asfaltti suoritetaan ruuvin pienimmällä korkeudella. Jos kuitenkin pinta on epätasainen - ei jyrsitty sora, sinun pitäisi asettaa korkeus yhtä suuri kuin kivi.

Tämä mahdollisuus on tarkoitettu vain itseliikkuville malleille. Käyttäjä säätelee suoraan manuaalivaihteistoa. Hänen täytyy nostaa tai päinvastoin laskea ruuvi pinnan yläpuolelle.

Kun työskentelet rinteillä on syytä muistaa, että 5 asteen kaltevuus johtaa siihen, että tekniikka liukuu hieman, ja yli 20 asteen kaltevuus voi kääntyä sivulle. Siksi rinteen läsnäollessa puhdistus suoritetaan ylös- ja alaspäin sen pintaa pitkin.

Tuore ohut lumi

Jos kannen paksuus ei ylitä puolta ruuvista ja lumi on laskenut viime aikoina, itseliikkuva malli voidaan puhdistaa nopeudella. Jos kyseessä on taajuusmuuttaja, käyttäjän on yksinkertaisesti valittava optimaalinen nopeus, mutta enintään 5 km / h, koska muuten lumenheitto pienenee, ja voit liukua jään päälle, jos se on piilossa lumen alla.

Tuore syvä lumi

Jos lumi on syvä, mutta on myös laskenut viime aikoina, eli ei ollut aikaa jäädyttää ja ravistaa, liikkeen nopeus tulisi valita pieneksi. Itseliikkuvassa versiossa on paras käytä toista ja ensimmäistä vaihetta.

Syvä tuore lumi poistetaan kahdessa vaiheessa:

• yläkerros poistetaan;
• loput poistetaan.

Täällä on tärkeä kohta: sinun täytyy poistaa 20-30 cm lunta (pituudeltaan), jotta se ei tapahdu sen alle. Itseliikkuvat laitteet voivat selviytyä lumesta, jonka paksuus voi olla 90 cm, manuaalivaihteistolla varustetut laitteet on suunniteltu enintään kahden ruuvin halkaisijan paksuuteen.

lumen

Märkä- ja jääpeitteisen lumen puhdistaminen ei ole kovin erilainen kuin syvän, tuoreen lumen puhdistaminen liikkua hyvin hitaastija eteenpäin siirtyminen on alle 30 cm kerrallaan. Tämä on välttämätöntä vaihteiston kuormituksen vähentämiseksi. Jos on jääpeite, kone on nostettava pinnan yläpuolelle ja ikään kuin se kaadettaisiin ylhäältä, jotta jään murskattaisiin ja jauhetaan lopuksi ruuvilla.

Kun puhdistat talon ympärillä, vältä paikkoja, joissa pensaita, kiviä, reunoja tai muita korkeuksia voidaan piilottaa. Et voi ohjata putkea talon suuntaan, koska jotkut mallit heittävät lumen sellaisella voimalla, että se voi rikkoa ikkunan.

onnettomuuksien ehkäisy

Lumipuhaltimen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja, jos turvallisuusmääräyksiä ei noudateta. Siksi on erittäin tärkeää noudattaa seuraavia sääntöjä.

1. Voit työskennellä vain laitteen kanssa hyvä näkyvyys.
2. Työskennellessäsi pitäisi pukeutua kausi ja olla varmasti kenkiä, joissa on liukumaton pohja.
3. Huivit ja löysät vaatteet, jotka voivat pudota ruuviin, eivät ole suositeltavia.
4. Sinulla on oltava silmiensuojaus sivusuojilla sekä korvasuoja.
5. Älä käytä puhallinta huumeiden, alkoholin tai huumeiden ottamisen jälkeen.
6. Puhdistusalueella ei pitäisi olla vieraita ja lapsia.
7. Ennen kuin aloitat työn pitäisi selkeä tila ei-toivotuista kohteista.
8. Älä käynnistä tai pysäytä rinteessä.
9. Selkää ei ole suositeltavaa siirtää.
10. On huolehdittava siitä, että laitteen pyörillä on aina tuki, muuten on olemassa kaatumisen vaara.
11. Ennen työn aloittamista moottorin tulee lämmetä.
12. Kun työskentelet pinnalla kivillä, on varmistettava, ettei ruuvi ole kosketuksissa niiden kanssa.
13. Kun työskentelet, sinun on seurattava tarkasti liikkeen suuntaa pysäyttääksesi tai muuttamalla reittiä, kun eläimet tai jalankulkijat näkyvät.
14. Älä käytä lumipuhallinta kun kaltevuuskulma on yli 20 astetta.
15. Liikkumisen nopeutta on kielletty nopeamman puhdistuksen aikaansaamiseksi, sillä se ei voi vain poistaa laitteen käytöstä, vaan johtaa myös loukkaantumiseen.

Miten laite kuljetetaan

Siirrä lumilingo uuteen paikkaan pääsääntöisesti kuljetetaan perävaunussa melko vakavan koon vuoksi. Itseliikkumattomat mallit ovat melko realistisia nostamaan ja sijoittamaan perävaunuun yksin, mutta itsenäisellä liikkumisjärjestelmällä varustettuja laitteita ei ole helppo nostaa edes yhdessä.Tällaisessa tilanteessa on suositeltavaa käytä hissiäja sen puuttuessa tikkaat rullaavat lumilingon perävaunuun. Kun kuljetat, sinun on huolellisesti korjattava laitteet, et voi kuljettaa, pitää kädet. Lumipuhallin voi kuoppiin tai kääntymiseen helposti siirtää ja kiinnittää sen pitävän henkilön.

Lumipuhaltimet - tekniikka, joka helpottaa maalaistalojen ja omien sivustojen omistajien elämää. Jotta laite voisi toimia pitkään, on noudatettava sen käyttöä koskevia sääntöjä ja käsiteltävä sitä huolellisesti varastoinnin ja työn valmistelun aikana. Tällaisissa olosuhteissa lumipuhallin kestää yli yhden vuoden eikä se vaadi merkittäviä kustannuksia.