Itse tehty lumipuhallin chiansawista, trimmeristä tai moottoriviljelylaitteesta

Lumenpoisto lapioineen on melko työläs prosessi. Yksinkertaistamiseksi itse tehty lumipuhallin voi tulla pelastamaan. Kun olet tehnyt sen, et pelkästään vapauta itsesi kovasta työstä lumen puhdistamisessa, vaan säästät myös paljon rahaa ilman, että käytät kalliita yksiköitä malliin tehtaalla.

Mallien kotitekoiset lumipuhaltimet

Lumikoneen tärkein tehtävä on siepata ja pudottaa lumimasseja niiden kerääntymispaikasta, esimerkiksi jalkakäytävästä. Kansanmiehen tekemillä lumipuhaltimilla on erilainen muotoilu. Lumien talteenoton tyypin mukaan mallit vaihtelevat ruuvilla ja pyörivällä tavalla.

Ruuvimateriaali

Lumenpoistoyksikön pääosa on ruuvilla lihanmyllystä.

Ruuvimateriaalit ovat kahdenlaisia.

1. Yksi vaihe. Varustettu yhdellä ruuvilla, joka on muotoiltu spiraalisti. Kierre- veitset koostuvat kahdesta osasta ja lähentyvät keskelle, jossa heittopyörät sijaitsevat. Kun mekanismia siirretään ämpäri, leikataan lumikerros, joka putoaa välittömästi pyörivän veitsen alle. Jälkimmäinen murskata lumen ja siirtää sen rungon keskiosaan. Koska terät sijaitsevat ruuvin keskellä, ne sieppaavat murskatun lumen ja heittävät sen kauhan takaosaan asennettuun suuttimeen. Mitä suurempi akselin pyörimisnopeus terien kanssa, sitä kauemmin lumi heitetään. Ruuvin veitset voivat olla sekä tasaisella reunalla että vaihteella. Sileitä teriä käytetään puhtaan lumen puhdistamiseen ja ne valmistetaan usein kuljetinhihnoista. Hammastettua ruuvia käytetään, jos se on tarpeen jään ja pölytetyn lumen poistamiseksi.
2. kaksivaiheinen. Tämä on lumipuhaltimen päivitys. Hänen suunnittelussaan on myös lasta. Jotta lumi poistettaisiin paremmin, kauhan takaosaan asennetaan roottori, jossa on kaksi tai useampia teriä. Pyörivä lumiaura toimii saman periaatteen mukaisesti kuin yksivaiheinen yksikkö, mutta roottorin siipien ansiosta lumi on parempi maata ja heittää pitkän matkan (enintään 15 metriä). Seuraavassa kuvassa on kaksivaiheinen lumipuhallin.

Pyörivä yksikkö

Roottorityyppisellä lumipuhaltimella on yksinkertaisin muotoilu, ja se koostuu pyöreästä "etana" -kuoresta ja ohjausholkeista. Rungon yläosassa on holkki, jonka läpi lumi heitetään.

Cochlean keskiosassa on asennettu roottori terillä. Tätä juoksupyörää käyttää moottori (bensiini tai sähkö). Roottori, joka pyörii suurilla kierrosluvuilla, sieppaa lumen, murskaa sen rungon rungossa ja heittää sen hihan läpi.

Käsityöläisten kotitalouksille tekemät lumilingot voivat olla kahdenlaisia.

1. Kiinteä asema. Moottori on asennettu yksikköön, minkä jälkeen siitä tulee täysi puhallin.
2. Täydennä muita yksiköitä (mini-traktori tai motoblock). Siksi moottoria ei ole asennettu näihin mekanismeihin. Pyörimisliikkeen siirtyminen moottorista roottoriin tapahtuu ketjun tai hihnakäytön kautta.

Valitse moottorin tyyppi

Ennen kuin teet manuaalisen lumilevyn, sinun on ymmärrettävä, minkä tyyppinen moottori on parempi valita - sähkö tai bensiini.

Sähkömoottori

Sähköyksiköt eroavat toisistaan hiljainen toiminta ja erittäin helppo ylläpitää. Ne eivät myöskään vaadi tarvikkeita. Sähkölaitteiden ainoa haittaa on sähkökaapeli, joka jatkuvasti häiritsee liikettä. Tietenkin voit käyttää moottoria, joka toimii akuista, mutta tällaisen puhdistusaineen käyttöaikaa rajoittaa akun lataustaso. Siksi, jos aiot tehdä sähköisen lumipuhaltimen, tiedä, että se voi toimia vain pihalla, ts. Yksikön liikerajoitusta rajoittaa virtajohdon pituus.

Bensiinimoottori

Bensiinin lumenpuhdistusaineet ovat voimakkaat ja melko meluisat yksiköt. He selviytyvät paksusta lumesta, myös jäisistä. Bensiinilaitteilla on etu sähkökäyttöön verrattuna paitsi valtaan, myös liikkuvuuteen, koska ne eivät ole riippuvaisia ​​sähköverkosta. Tästä syystä yksiköitä voidaan käyttää lumien siivoamiseen suurilla alueilla, esimerkiksi lähellä yksityisiä telakoita, korkeissa pihoissa, jalkakäytävillä, tietyillä tien osilla jne. Huolimatta bensiinikäyttöisten ajoneuvojen mainituista eduista, niillä on myös haittoja:

• moottorin huolto vaaditaan;
• tarvitsevat säännöllisiä polttoaineita ja voiteluaineita;
• pakokaasujen läsnäolo;
• korkea melutaso moottorin käytön aikana.

Keskitymällä edellä mainittuun, voit ymmärtää, että jos haluat tyhjentää kesämökin pihan tai pienen yksityisen omaisuuden, on parempi lopettaa sähköisen lumipuhaltimen valmistus. Jos on tarkoitus puhdistaa suuria lumen alueita säännöllisesti, bensiinikäyttö tekee työn paremmin kuin sähkö.

Moottorin vaihtoehdot muilta yksiköiltä

Jotta lumipuhallin voitaisiin tehdä omin käsin, sinun on otettava moottori, joka pyörii joko ruuvin tai laitteen roottorin. Jos aiot tehdä laitteen sähkömoottorilla, niin mikä tahansa asynkroninen sähkömoottori, jonka kapasiteetti on vähintään 2 kW ja pyörimisnopeus 1500 - 3000 rpm, sopii aseman komponenttiin. Jos otat moottorin pienemmällä teholla, se ei kestä paksuja lumikerroksia ja pysähtyy koko ajan. Tällöin lapioiden puhdistus lapion avulla on paljon tehokkaampaa.

Jotkin käsityöläiset käyttävät moottorina sähkökäyttöisten trimmereiden ja moottorisahojen moottoreita. Voit usein löytää kotitekoisia lumiauroja, jotka on valmistettu ruohonleikkureista. Mutta näiden yksiköiden teho riittää vain raikkaan ja murenevan lumen puhdistamiseen.

Tehokkaampi versio lumilingon ajo-osasta on polttomoottori (ICE). Se voidaan ottaa moottorisahasta tai bensiinin leikkurista. Lumenpoistoyksikkö voidaan myös valmistaa moottoriviljelylaitteesta tai moottorilohkosta.

Ruuvin itsenäinen tuotanto

Lumipuhaltimen ruuvi on yksikön suurin liikkuva osa, jonka tuotanto ei aiheuta vaikeuksia. On parasta käyttää kumihihnaa kuljettimesta, jonka paksuus on 10 mm ja pituus 1,5 m.. On välttämätöntä leikata renkaat renkaasta 4 kappaletta, joiden halkaisija on 28 cm, ja osat on helppo leikata sähköisellä palapelillä.

Alla on piirrokset kaikista ruuvin yksityiskohdista.

Kun akseli on otettu metalliputki, jonka halkaisija on 27 mm. Sovittimet, joihin laakerit on asennettu, on kiinnitetty sen päihin. Putken keskiosassa on leikattu 120 mm: n pituinen, johon asennetaan keskilevy, joka on tarkoitettu lumen heitämiseen.Myös 4 levyä asetetaan ja hitsataan putkeen. Kumirenkaat kiinnitetään niihin ja keskilevyyn. Näin tämä näkyy selvästi seuraavassa kuvassa.

Ruuvin valmistukseen voidaan käyttää metalliliuskaa. Mutta on suositeltavaa käyttää kumia, koska se ei naarmuta päällystyslevyjä eikä se ole vaurioitunut, kun se koskettaa kiinteää estettä, esimerkiksi reunalla tai aidalla.

Valmistetaan ämpäri ruuville

On myös helppo valmistaa ämpäri, joka toimii ruuvin asennuksen kotelona. Tätä tarkoitusta varten käytetään yleensä kattotiili. Alla olevassa kuvassa näytetään kauhan mitat.

Jos käytät ämpäreitä, voit käyttää niitä vaneri tai OSB-levy 10 mm. Jälkimmäinen vaihtoehto soveltuu paremmin tähän tarkoitukseen, koska se kestää enemmän kosteutta kuin vaneri. Laakerit on asennettu kotelon sivuille (205s voidaan asentaa, sulkea) ja ruuvin akseli työnnetään niihin. Laakereiden on oltava suljettuja laseja.

On tärkeää! Lumayksikköä asennettaessa on välttämätöntä tehdä pieni aukko, noin 2 mm, kauhan ja ruuvin väliin niin, että jälkimmäinen ei kosketa runkoa.

Lumen poistamiseksi ämpäriin aukko leikataan sen yläosassa. Voidaan käyttää tyhjennysputkeen muovinen viemäriputki, jonka halkaisija on 150 mm tai toinen. Tärkeintä on, että vesikourun halkaisija ylittää ruuvinterän leveyden.

Jotta lumi heittäisi sivulle, putki voidaan käyttää muovia.

Ruuvilla varustettu ämpäri on asennettu runkoon, joka on aiemmin valmistettu metallikulmista (50 x 50 mm) (katso edellä oleva piirros). Moottorin kiinnittämiseen käytetään kulmia 25 x 25 mm.

Tätä yksikköä voidaan kuitenkin edelleen parantaa. Täydentävä lumilingo on tarkoitus lisätä kelkan takaosaan pienet pyörät. Tässä tapauksessa on helpompaa vetää lumilingo takaisin ja kuljettaa se.

Rakenna ruuvin lumilevy

Lonkatuki, joka perustuu ruuviin, on tehokkain ja pystyy selviämään jopa jäisessä lumessa. Lisäksi ruuvia käytetään useimmiten itseliikkuvissa lumikoneissa.

Perustuu moottorisahaan

Tämä lumikone valmistetaan omin käsin. Koska moottorikäyttöinen moottori on moottorikäyttöinen, tarvitaan useita lisäkomponentteja ketjukäyttöä varten. Näihin tarkoituksiin voit käyttää moottoripyörän etu- ja takapyörät sekä sen ketju.

Miten runko ja ruuvi on tehty, kuvataan edellä. Runkoon on kiinnitetty pitkä kahva. Oikealla puolella olevan ruuvin akselilla on suuri moottoripyörän hammaspyörä ja moottorisahan moottorin akseli - pieni. Lisäksi moottorisaha asennetaan runkoon, minkä jälkeen ketju laitetaan tähdille ja kiristetään. Moottorin säätämiseksi kaasuvipu näkyy rungossa olevalla kahvalla.

Alla on piirustukset kotitekoisista tuotteista rungossa, jossa ketjun käyttöä käytetään taajuusmuuttajan pääosana.

Perustuu trimmeriin

Jotta moottorilämpöpuhallin voitaisiin tehdä sähköleikkurista tai bentsokosyylistä, sinun on asennettava vaihteisto: sen avulla voidaan siirtää pyörimisliike trimmerin akselista ruuvin akseliin.

Mutta on yksi vivahteisto. Tämäntyyppisen yksikön vaihdelaatikko on melko kallista, ja sen ostaminen trimmerin kiinnitystarvikkeiden valmistukseen on epäkäytännöllistä. Siksi jälkimmäisen perusteella valmistetaan pyöriviä lumiauroja, joista keskustellaan myöhemmin.

Moottorikuljettimen (motoblock) perusteella

Yksinkertaisin lisäys kävelijälle on lumiaura.

Moottorilohkossa oleva itse tehty lumenpoistosuutin (lapio) ruuvataan yksikön runkoon, jonka jälkeen se muuttuu pieneksi puskutraktoriksi.

Alla on kaavio, jossa lumipuhaltimen rakenne viljelijän alustassa on selvästi näkyvissä.

Järjestelmä dekoodataan seuraavasti.

1. Aja lumilukko, joka yhdistää moottorin ruuvilla.
2. Aja toukkia.
3. Vetohihna
4. Rulla (loinen) takaisinkytkennän varmistamiseksi.
5. Väliakseli.
6. Rulla hihnan kireyttä varten. Kiitos hänelle, laite siirtyy eteenpäin.

Itseliikkuva lumipuhallin helpottaa huomattavasti lumenpoistoa erityisesti suurilla alueilla, joissa koneen käyttö suksilla, jota operaattori työntää, vaatii suuria kuluja fyysiseen lujuuteen.

Valmistus roottori

Voit tehdä pyörivän lumipuhaltimen käyttämällä alla olevia piirustuksia.

Roottorin ja sen terien valmistukseen käytettävä materiaali on teräslevy 2 mm. Roottorin runko on valmistettu kattoraudasta tai ohuemmasta kuin 2 mm: n teräslevystä. Kaikki osat on esitetty piirustuksessa.

Pyörimisen siirtyminen moottorista roottorin akseliin voidaan suorittaa käyttämällä vyö tai ketju. Myös roottorin akseliin voidaan kytkeä sähköinen leikkurin akseli tai bentsokos. Onneksi näillä yksiköillä on jo kulmikas vaihde. Koko rakenne on asennettu runkoon, jossa on runko. Tämän seurauksena saat kevyen manuaalisen lumipuhaltimen pyörillä.

On syytä muistaa, että trimmerin perusteella tapahtuvaa sähkölumipuhallinta ei saa altistaa suurille kuormille, koska sen vaihteisto voi vaurioitua. Sama suositus koskee myös bentsokosaa, jos päätät kerätä lumipuhaltimen alustaan.

Yksikön yksinkertaisempi rakenne, joka on asennettu runkoon, jossa on juoksija, voidaan koota kaavion mukaan vanhan lehden mukaan.

Yllä olevien piirustusten ansiosta lumipuhaltimen kokoonpano ei voi aiheuttaa vaikeuksia kullekin kotityöntekijälle.

Usein on olemassa tilanteita, joissa lumi on poistettava pimeässä: tässä tapauksessa lumilingon ajovalaisin on hyödyllinen lisä. Jos asennat sähkölumipuhaltimen ajovalaisimen tarpeeksi yksinkertaisesti, niin polttomoottorilla toimivilla yksiköillä asiat ovat monimutkaisempia: sinun täytyy kytkeä laitteen kytkentäkaavioon erityisiä releitä ja elektronisia piirilevyjä käyttäen. Mutta tästä tilanteesta on olemassa mahdollisuus. Voidaan ostaa tavalliselta diodilamppu ja kiinnitä se laitteeseen.