Kotitekoinen minitraktori kotitalouksille

Traktori on välttämätön maatalouskone maanmuokkaukseen, siementen istutukseen ja satoon. Erityisesti tämä tekniikka on kysyttävää kylässä, suurten henkilökohtaisen tonttien omistajien keskuudessa. Minitraktorien kustannukset tehtaalla ovat melko korkeat. Jopa uudet kiinalaiset laitteet eivät joskus ole kohtuuhintaisia ​​kaikille. Siksi yhä useammat koti-käsityöläiset yrittävät tehdä minitraktorin yksinään käyttämällä käytettävissä olevia materiaaleja.

Moottorin valinta kotitekoiseen traktoriin

Jos päätät koota mini-traktorin omin käsin, sinun on ensin otettava se käyttöön. Kuten jälkimmäinen usein käyttää ZID-moottori. Tämä on nelitahtinen yksikkö, jonka tilavuus on 0,52 litraa. ja joiden kapasiteetti on 4,5 l / s, joka sopii hyvin 2-3 hehtaarin maan käsittelyyn. Moottoria on helppo ylläpitää, joten se asennetaan usein erilaisiin kotitekoisiin laitteisiin, ja lisäksi se on helppo ostaa Internetistä.

Toinen vaihtoehto kotitekoisille on moottori UD-25. Tämä on kaksisylinterinen yksikkö, jonka kapasiteetti on noin 12 l / s ja tilavuus 0,42 l. Vaikka tämäntyyppinen moottori on jo kauan lopetettu, on olemassa lukuisia tarjouksia tämän yksikön myynnistä Internetissä. Voit ostaa sen noin 5 000 - 8 000 ruplaan.

Usein itse valmistettujen traktoreiden valmistuksessa käytetään ohjattua autoa moottoreita. Esimerkiksi löydät minitraktorit Oka-moottorin kanssa.

Tämän moottorin kapasiteetti on 29,3 l / s ja tilavuus 0,649 litraa. Itse asiassa tämä on VAZ-moottori (VAZ 21083) vain kevyessä versiossa, koska sen paino on 2 kertaa pienempi. Oka-moottorin erottuva piirre on matala kaasun mittarilukema ja korkea hyötysuhde.

Kallis vaihtoehto on "Ladan" moottori. VAZ-autolinjan moottoreiden teho on 59 l / s (VAZ 2101) ja suurempi. VAZ-moottorilla varustettu traktori on riittävän tehokas yksikkö, joka pystyy selviytymään lähes kaikista maataloustöistä.

Moottorilukkojen omistajille on helpointa tehdä minitraktori kotitalouksille, koska tällä laitteella on jo kaikki tarvittavat ohjausyksiköt. Ainoastaan ​​sopivan kehyksen valmistaminen ja traktori on valmis.

Mitä tehdä kehykseen

Minitraktorin kokoaminen alkaa aina kehyksen valmistuksesta. Minitraktorikehys toimii pohjana, johon kaikki tämän laitteen komponentit ja osat on kiinnitetty. Kehyksen on oltava riittävän vahva ja samaan aikaan kovin raskas. Se on yleensä tehty metallinen kulma, profiloitu putki tai kanava. Osat liitetään hitsaamalla. Runko voi olla kiinteä tai koostuu kahdesta osasta.

Kiinteä kehys tehdä helpoin. Riittää, kun valmistat suorakulmion kanavasta tai kulmasta. Kehyksen mitat lasketaan moottorin, vaihteiston ja muiden solmujen mittojen perusteella.

Myös henkilökohtaisen tontin omistajien joukossa on erittäin suosittu mini-traktori 4x4. Tämä monipyöräkäyttöinen minitraktori jarrutuskehyksellä. Sana "neliveto" tarkoittaa, että akselia ajaa molemmat akselit, edessä ja takana. Esimerkki tällaisesta kehyksestä, joka on tehty kanavanumerosta 10, näkyy seuraavassa kuvassa.

Kehyksen murtuma solmu useimmiten valmistetaan auton vetoakselista, esimerkiksi GAZ-52: sta.

Kotitaloisen traktorin, jolla on katkeamiskehys, tärkein etu on pienen kääntösäteen. Suuren ohjattavuutensa ansiosta murtorakettia käytetään menestyksekkäästi pienillä alueilla, joissa kiinteän kehyksen omaava mini-traktori kääntyy vaikeaksi.

Alla on esitetty piirrokset kehyksestä, joka on liitetty saranalla.

Mitä tehdä runkoon

Minitraktorin koottamiseksi sinun on valmisteltava sen runko. Se sisältää pyörät, etu- ja taka-akselit, voimansiirtoelementit.

Kun valitset pyörät minitraktorille olisi harkittava jälkimmäisen käyttötarkoitusta. Jos yksikkö rakennetaan lastin kuljettamiseksi ja kuljettamiseksi, riittää levyn halkaisija 16 tuumaa. Kun käytät traktoria kenttäolosuhteissa, on parempi käyttää suurempia pyöriä ja levyjä, joiden halkaisija on 18–24 tuumaa.

Jos traktorissa on vain taka-akseli, edessä oleva palkki tarpeeksi yksinkertainen.

1. VAZ Classic -autosta on tarpeen valmistaa 2 ohjauspyörää.
2. Profiiliputkesta (neliö 40x40 mm) haluttu palan pituus leikataan. Raidan leveys riippuu tämän säteen pituudesta.
   
3. Lisäksi telineet hitsataan tähän putkeen 35x35 mm: n kulmista. Ohjausholkit kiinnitetään niihin. Bipodia ei tarvitse irrottaa - se on hyödyllinen ohjausmekanismin asennuksessa.
   
4. Kiinnikkeet hitsataan kulmiin, joissa kuulalaakerit on asennettu.
   
5. Minitraktorin etupalkilla on myös kääntömekanismi keskellä. Tässä tapauksessa hän ja risteys poistettiin UAZ-autosta.
   

Voit tehdä kotitekoisen etuakselin sekä sen takaosan kaikki pyörät, sinun täytyy ottaa kaksi samanlaista solmua alustasta, esimerkiksi VAZ- tai Moskvich-autosta, ja lyhentää niitä. Miten lyhentää siltaa autosta VAZ, voit oppia tästä video.

On tärkeää! Silloilla on oltava sama vaihde, jossa on sama vaihteisto. Muuten etu- ja takapyörät pyörivät eri nopeuksilla, kun traktori liikkuu.

Koska silloilla on jo sisäänrakennettu mekanismi pyörimisliikkeen siirtämiseksi pyörien akseliin, sinun ei tarvitse tehdä kotitekoista vaihteistoa.

Asentaa hydrauliikan

Mini-traktorin hydrauliikka on asennettu joidenkin sen mekanismien toiminnan varmistamiseksi ja tämän laitteen hallinnan helpottamiseksi. Asennetulla hydrauliikalla varustetulla yksiköllä on edut.

1. Koneesta on helppo ajaa. Pyörä voidaan kiertää lähes yhdellä kädellä.
2. Hydrauliikka mahdollistaa eri lisälaitteiden käytön.
3. Hydrauliikan avulla voit päivittää jarrujärjestelmääsi. Laitteeseen asennettujen hydraulisylinterien ansiosta laite jarrutetaan välittömästi.

Jos haluat ostaa valmiita järjestelmiä etukäteen myymälässä tai käyttää osia vanhasta maatalouskoneesta, on mahdollista tehdä hydrauliikka minitraktorilla.

On tärkeää! Kun asennat hydrauliikan minitraktoriin, on pidettävä mielessä, että osa moottorin tehosta menee tämän laitteen huoltoon. Näin ollen pienitehoisilla traktoreilla varustettujen traktoreiden hydrauliikan asentaminen ei onnistu.

Mikä on PTO?

Voimanottoakseli (PTO) on suunniteltu siten, että se käynnistää erilaisia ​​maatalouskoneita, jotka on kytketty mini-traktoriin, esimerkiksi erilaisia ​​leikkureita maanmuokkaukseen, perunan leikkureihin, niittokoneisiin, lumiauraan jne.

PTO voi olla samanlainen riippuvainen ja riippumaton. Ensimmäisessä tapauksessa akselia ohjaa voimansiirto, joka lähettää pyörimisliikkeen pyörille. Heti kun pyörät pysähtyvät, voimanotto pysähtyy. Riippumaton nivelakseli saa pyörimisen moottorin kampiakselista. Niinpä mitä suurempi moottorin nopeus on, sitä nopeammin akseli pyörii.

Lisäksi on traktorit, joissa on PTO synkronoitu. Synkronisen akselin pyörimisnopeus riippuu suoraan liikkuvan traktorin vaihteiston välityssuhteesta.Liikkeen ja pyörimisen synkronointi on tarpeen, kun laite on käytössä kylvölaitteella.

Kolmen pisteen yhdistäminen

Kytkintä käytetään liitännät lisävarusteiden traktoriinEsimerkiksi aura.

Kytkimen on oltava liikkuva sekä vaaka- että pystysuunnassa.. Ensimmäisessä tapauksessa liikkuvuus auttaa vähentämään suuttimen ulottuvuutta rullauksen aikana. Pystysuuntaista jousitusliikettä tarvitaan laitteen laskemiseksi käyttötilaan tai nostamaan se kuljetusasentoon.

Minitraktorin vetokoukku on valmistettu eri osista, jotka on otettu vanhasta maatalouslaitteesta. Kuvaus siitä, miten kolmen pisteen saranat tehdään kotona, on melko vaikeaa. Siksi olisi parempi käyttää seuraavaa video, joka näyttää kaikkien osien kiinnikkeiden mitat.

Jarrujen ja kytkimen valinta ja asennus

Jarrut on asennettava takapyörälle. Helpoin ottaa valmiit korttelit autosta UAZ. Jarrupalat on asennettava pyöräkiekkoihin, ja ohjaimet on sijoitettava ohjaamoon asennetulle polkimelle tai vivulle.

Voit asentaa kytkin kotitekoiseen minitraktoriin, joten voit myös käyttää valmiita vaihtoehtoja mistä tahansa autosta. Voit esimerkiksi käyttää Vyö ote Moskvichista tai UAZista.

Kytkinyksikkö on kiinnitetty vaihteistoon, myös mistä tahansa autosta. Kytkin asennetaan, näet tämän video.

Ohjausasennus

Ohjausmekanismia on melko vaikea valmistaa itsenäisesti, eikä periaatteessa ole mitään järkeä, koska kaikki yksityiskohdat voidaan ottaa mistä tahansa autosta.

Seuraavassa on kaavio, joka esittää, kuinka useimpiin itseliikkuviin ajoneuvoihin on asennettu vakioohjausjärjestelmä.

Ohjausmekanismia asennettaessa ohjausakseli, jossa on vaihde, on kytketty bipodiin, joka sijaitsee etupalkkiin asennetulla ohjauspyörällä (säteen valmistusta on käsitelty edellä).

Kuinka tehdä ohjaamo minitraktorille

Jos kesäkaudella on mahdollista työskennellä minitraktorilla ilman hyttiä, niin syksyn ja talven jakson alkaessa yksikön käyttö muuttuu melko epämukavaksi tai mahdottomaksi. Siksi käsityöläiset yrittävät kerätä traktorin ohjaamoilla tämän tekniikan käyttämiseksi ympäri vuoden.

Ohjaamo kotitekoisia laitteita varten teräslevy aiemmin valmistetun piirustuksen mukaan. Laskelmien perustana voit ottaa ohjaamon MTZ-traktorista. Seuraavassa kuvassa on piirustus, jonka perusteella voit tehdä ohjaamon itse.

Mökki valmistetaan seuraavasti.

1. Ensinnäkin sinun täytyy koota puupalkkien kehys piirustuksen mittojen mukaan.
2. Lisäksi puurunko-osien mittojen mukaan ne leikkaavat metallin muotoisen putken. Kaikki osat liitetään hitsaamalla.
3. Hitsausrakenne laitetaan maahan katolla ja lasinpitimet hitsataan ohjaamon sisään.
4. Katto on tehty 1 mm teräslevystä. Fragmentti voidaan leikata hiomakoneella ja hitsata ohjaamon yläosaan.
   
5. Mökin lattia ja sivut on valmistettu teräslevystä, jonka paksuus on 2 mm.
6. Oven runko on myös hitsattu profiiliputkesta. Jos haluat automaattisesti sulkea rungon ovet, voit asentaa kaasunostimia.
7. Lasi-mökki voidaan päällystää sisäpuolella vaahtokumilla ja päällystää nahkaa.
8. Ohjaamo on asennettu runkoon, siihen valmistautuneelle paikalle etukäteen.

Yleensä, jotta voit paremmin ymmärtää, miten mini-traktori voidaan tehdä omin käsin, voit katsella sitä video, eräänlainen käsikirja aloittelijoille.

Traktoreiden valmistuksen vivahteet

Itse tehty jälkikäsittelijä on tekniikka, jonka pääominaisuus on korkea ohjattavuus ja hyvä ohjattavuus. Myös radalla oleva traktori luo maaperälle minimaalisen paineen, mikä ei päde sen pyörän vastineeseen.

Jotta voit tehdä indeksoijan, tarvitset seuraavat muotoiluelementit.

1. Kehys. Se on valmistettu profiiliputkesta tai kanavasta.
2. Moottori. Tela-alustaisessa traktorissa on parempi käyttää dieselmoottoria.
3. Vetoakseli Kuten pyörätraktoreiden valmistuksessa, toukkaan voi myös käyttää valmiista sillasta vanhasta autosta, jota on lyhennettävä.
4. Vaihteisto. Ihanteellinen vaihtoehto olisi laatikko GAZ-53: sta.
5. Kytkin. Asenna kytkinyksikkö GAZ-52: sta.
6. Toukkia. Ne on valmistettu renkaista, jotka ovat peräisin suurten laitteiden pyöristä, esimerkiksi traktorista.

Raitojen valmistukseen Sinun on otettava kaksi rengasta traktorista ja leikattava sivuosat. Sitten nämä renkaat asetetaan kehykseen asennetuille pyörille, kuten seuraavassa kuvassa on esitetty.

Niin, että traktori voi kääntyä, taka-akselilla on asennettava ero, joka irrottaa oikean tai vasemman pyörän taajuusmuuttajasta. Lisäksi jokainen pyörä on varustettava jarrulla, jota ohjataan erikseen. Kun painat jarrupoljinta ja vaihdat differentiaalia, yksi akselin pyörä pysähtyy ja päinvastainen kiertyy edelleen. Tämän vuoksi traktori kääntyy oikeaan suuntaan.