Muutos: trimmeriveneen moottori

Mikä tahansa kalastaja, jolla on puhallettava vene, alkaa aikaisemmin tai myöhemmin ajatella moottorin ostamista hänelle. Mutta kun olemme oppineet valmiiden ratkaisujen hinnan, monet alkavat etsiä vaihtoehtoisia moottorivalintoja veneelleen. Onneksi käsityöläiset ovat jo tajunnut, miten ruohonleikkuri, ruuvimeisseli tai bentsokosu saadaan veneen moottorissa. Paras vaihtoehto näihin tarkoituksiin on bensiini trimmeri, jolla on kaikki tarvittavat mekanismit ja elementit.

Trimmerin käytön edut

Ensinnäkin on syytä pohtia trimmerin tärkeimpiä etuja perämoottorin valmistuksessa:

• trimmerikustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin veneen valmistetun moottorin hinta;
• erittäin taloudellinen polttoaineenkulutus;
• luotettavuus käytön aikana;
• pieni paino, mikä on erittäin tärkeää, kun käytät trimmeriä kumiveneisiin;
• sisäänrakennettu läpikuultava polttoainesäiliö, jonka seinien läpi bensiinin taso on selvästi näkyvissä;
• melko tiukka muotoilu;
• jäykkä akseli on asennettu sauvaan;
• laitteen ohjaamiseksi on valmiita elementtejä (käynnistin ja kaasu).

Kaikki nämä laitteen ominaisuudet antavat sen ensiksi, jos otamme huomioon muutokset. Jotta trimmeri (tarvittava teho 0,7 kW) muuttuu täysimittaiseksi perämoottoriksi, sinun täytyy ostaa erityinen suuttimien sarja tai tee ne itse.

Valmis suuttimien sarja

Tällä hetkellä bentsokosu-laitteessa on valmiita suuttimia, joiden ansiosta ruohonleikkuri voidaan muuntaa veneen moottoriksi.

Etuliitteessä on jo valmiina ratkaisu sen kiinnittämiseksi trimmerin bensiinimoottoriin.

Myös kiinnitetty tankon ohjauskahvaan äänenvaimentimen painikkeella. Kaasukahva valmistetaan polkupyörän kaltaiseksi (eli polkupyörä, jossa on vaihteisto) ja jossa on räikkä, joka kiinnittää valitun paikan.

Tämä pakkaus sisältää jopa erityinen puristinsuunniteltu siten, että se takaa veneen koko rakenteen (aluksen peräpeilin päällä).

Trimmerin suutin on koottu vaikeuksitta, koska sen rakenne on hyvin yksinkertainen. Se pysyy vain:

• kytke kaasukaapeli moottoriin;

• kytke äänenvaimentimen johdot ja laite on käyttövalmis.

Jos luet tämän laitteen arvostelut Internetissä, ne ovat yleensä myönteisiä.

Tämän trimmerin kiinnityskustannukset vaihtelevat noin 5 000 ruplaan.

Veneen moottori tekee sen itse

Helpoin tapa tehdä moottori veneeseen on trimmeristä, jossa on suora harja ja jäykkä akseli. Jos laitteessasi on kaareva palkki, se on tehtävä uudelleen.

Taivutetun akselin uudelleenkäsittely

Ensinnäkin sinun täytyy saada säännöllinen mutteri numero 2, joka näkyy alla olevassa kaaviossa. Näyttää siltä, ​​että sylinteri on 2 cm korkea ja lanka leikataan sen sisään.

On tärkeää! Kaikki ruuvattomat mutterit on tallennettava, koska niissä leikataan epätyypillisiä lankoja (ei metrisiä ja ei tuumaisia).

Seuraavaksi sauvan muutos on seuraava.

1. Irrota metallin joustava akseli (9) ja taka-akseli (8) tankosta avaamalla mutteri (4).
2. Koska taivutetun sauvan pää ei sisällä laakereita, ja niiden rooli suoritetaan pronssivaipalla (6), sen on leikattava.
3. Kun pronssiholkki (6) on poistettu, muovisuoja (10) on poistettava. Koska putki on metalli ja kaareva, sitä ei voida tasoittaa, voit heittää sen turvallisesti pois.
4. Valitse sen sijaan hylätty putki duralumiinen, joiden halkaisija on samanlainen (sisäinen). On parempi, jos halkaisija on hieman pienempi kuin aiemmin poistetun holkin halkaisija.
5. Pronssiholkki (6) on painettava putkeen. Voi olla tarvetta tuoda pieni putki.
6. Paina holkkia uraa (5) pitkin vasaralla. Tämä on tehtävä erittäin huolellisesti, ilman suuria ponnisteluja, jotta holkki (6) ei muutu.
7. Suoja (10) leikataan haluttuun halkaisijaan ja työnnetään tiukasti sauvaan.
8. Siinä tapauksessa, että valitsemallasi putkella on suuri ulkohalkaisija ja et voi laittaa sitä moottorin pään reikään, sinun täytyy leikata se haluttuun kokoon.
9. Joustavan akselin sijasta voit ottaa teräspalkki ja kytke se kuolleeseen akseliin (tarvitset apua kuristimeen).
10. Ruuvi on kiinnitetty akseliin mutterilla (2).
11. Varsi, jossa on sisempi akseli, on kiinnitetty moottoriin käyttämällä erityisesti valmistettuja adaptereja kääntöliikkeessä. Ei ole olemassa yleistä piirustusta sovittimista, koska erilaisilla trimmereillä voi olla omat suunnitteluominaisuutensa.

Vaihteiden käyttö hiomakoneesta

Myös venemoottorin itsenäiseen tuotantoon trimmerin perusteella käytetään usein bulgarialaista vähennyslaitetta, mutta joitakin muutoksia.

1. Vaihdelaatikko on irrotettava, ja akselin sijasta on vaihdettava hammaspyörä, joka on uusi, pidempi kierteestä (trimmeripalkin mukaan). Akselin pää tehdään samalla tavoin (lyhyt), jotta voit käyttää samoja laakereita ja vaihteita.
   
2. On toivottavaa, että paikka, jossa laakeri on asennettu, asentaa öljyn tiivisteen siten, että vesi ei putoa vaihteistoon.
3. Vaihteiston kotelo on kierretty käyttäen tiivistyskumia ja tiivistysmateriaalia.
4. Vaihteistoon on mahdollista täyttää vaihteisto tai peittää vaihteet runsaalla rasvalla.

Ruuvit

Jos haluat tehdä ruuvin perämoottorille, voit käyttää sitä pieni pala duralia 2 mm paksu. Ruuville tarvitaan nauha, jonka leveys on 30 mm ja pituus 100 mm. Tee se alla olevan piirustuksen mukaisesti.

Ruuvin pituus merkitsee seuraavaa: jos potkuri on sijoitettu pöydälle, 10 mm: n etäisyydelle sen pinnasta tulee olla terä. Terien kaltevuuskulma on helposti säädettävissä pihdien avulla duralumiinin alustavan hehkuttamisen jälkeen.

Tämä vaihtoehto ei ole lopullinen, ja Internetissä on paljon piirustuksia ruuveista, joissa on kaksi terää, kolme terää, sekä eri kokoja. Joka tapauksessa potkurin koko valitaan erikseen.