Kuinka ajaa moottorisahaa

Moottorisaha voi olla suuri apu puun käsittelyyn. Monet eivät kuitenkaan tiedä, että yksikön ensimmäiset käyttötunnit edellyttävät tiettyjen ajon sääntöjen täytäntöönpanoa. Moottorisahan käyttäminen on prosessi, jota tarvitaan sekä uuden että työkalun kunnostamisen jälkeen. Aloittelijoille, joilla ei ole koskaan ollut kokemusta moottorisahasta, on lähestyttävä tätä prosessia vastuullisesti. On huomattava, että vaikka epäpätevä myyjä väittää valinnaisesta sahatavasta, on kuitenkin suositeltavaa tutustua siihen liitettyihin ohjeisiin ja tähän artikkeliin ennen ensimmäistä käynnistystä.

Miksi juokseminen on välttämätöntä

Oikea käyttö moottorisahassa on välttämätöntä sen elementtien kestävyyden ja ongelmattoman toiminnan varmistamiseksi. Tosiasia on, että moottorisahan päämoottori on kaksitahtinen bensiinin polttomoottori. Valmistaja asentaa kaikki sen elementit ja komponentit kiinnittämättä toisiaan. Koska myös tarkin ja tärkein yksityiskohta on oma virheiden toleranssisitten se toimii laadullisesti ja luotettavasti kaikkien hankausmekanismien ja niiden osien tarkimpaan sovittamiseen.

Merkittävä kunnostus on verrattavissa uuden yksikön ensimmäiseen käyttöönottoon, joten sen jälkeen moottorisahan on myös käytävä läpi pakollinen ajo-ohje.

Yksi tämän menettelyn tärkeimmistä hetkistä on öljyn valinta. Juuri tämä voiteluaine muodostaa tarvittavan kalvon, joka takaa pitkän häiriöttömän toiminnan. Öljy on valittava käyttöohjeen mukaisesti, joka useimmiten suosittelee erityisesti kaksitahtimoottoreille suunniteltuja tuotteita. Yksi parhaista testatuista öljyistä tähän tekniikkaan on:

• NANOPROTEC 2T SUPER;
• LIQUI MOLY;
• MOBIL.

Tämä tuote sisältää arsenalissaan erityisesti kehitetyt lisäaineet, joiden ansiosta moottorisaha käynnistyy helpommin ja voidellaan paremmin vuoden aikana. Loppujen lopuksi tiedetään, että mineraalivoiteluaineet negatiivisissa lämpötiloissa pyrkivät muuttumaan hyvin paksuksi tekstuuriksi, joka on samanlainen kuin hyytelö. Tärkeintä se oli alkuperäinen öljysiksi jokaisen moottorisahan omistajan on varottava väärennöksistä. On parempi kaataa synteettistä tai äärimmäisissä tapauksissa puolisynteettistä öljyä merkinnällä "2T". Jos tietyn harvinaisen mallin käyttöohje sisältää suosituksia tietyn öljybrändin käytöstä, kannattaa kuunnella sitä.

Uuden moottorisahan käynnistäminen

Uuden tai korjattavan sahan ensimmäistä käynnistämistä tulisi lähestyä äärimmäisen vastuullisesti noudattaen tämän vaiheittaisen ohjeen tarkkoja toimia. Ensinnäkin sinun täytyy valmistaa polttoaine. Moottorisahojen, nimittäin niiden kaksitahtisten polttomoottoreiden osalta valmistetaan erityinen seos, joka koostuu bensiinistä ja öljystä. Polttoaineen oktaaniluku ei saa ylittää 90, poikkeustapauksissa tätä arvoa voidaan lisätä - tätä suositusta kuvataan tietyn sahamallin ohjeissa. Tässä tapauksessa yli 2 kuukautta varastoidun bensiinin käyttö on kielletty, koska pitkäaikaisen varastoinnin aikana voi alkaa luonnollisia kumimuotojen syitä, mikä johtaa väistämättä siihen, että polttokammio saastuu tähän tarkoitukseen. Suhteen säätelee myös valmistaja ja keskiarvo noin 1:40 tai 1:50. Tämä tarkoittaa, että noin 1,20–0,30 grammaa öljyä tulisi lisätä 1 litraan bensiiniä. Kun polttoaine on valmistettu, täytämme säiliön.

Jos moottori korjataan, on myös suositeltavaa tarkistaa ja puhdistaa käynnistettävän moottorisahan työkoneen erikoiskanavat ja voidella lisäksi vetopyörän.

Sam käynnistää moottorin seuraavasti.

1. Aseta ketjujarru lukkoon (ei-toimiva). Tämä tapahtuu vetämällä jarruvipu.
2. Sulje ilman tuloaukko.
   

3. Kytke sytytys päälle.
4. Jos moottorisaha on dekompressioventtiili, sitten se on painettava, jotta se olisi helpompi käynnistää.
5. Kun saha on kiinnitetty, vapaalla kädellä käynnistyskahva otetaan ja kiristetään, kunnes se kytkeytyy rumpumekanismiin, ja vasta sitten käynnistetään terävä luotettava käynnistin. Tämä toimenpide kestää useita kertoja, kunnes ensimmäinen salama palaa kammiossa, ja saha käynnistyy ja pysähtyy toisen tai kahden ja pysähtyy. Vain sen jälkeen venttiili asetetaan alkuperäiseen avoimeen asentoonsa ja käynnistetään uudelleen, joka tulisi kruunata menestyksekkäästi.
   
6. Kun moottori on käynnistynyt, sitä painetaan kädensijaan tai painikkeeseen nopeuden (progazovki) lisäämiseksi täyteen kaasuun ja vapautetaan vakaan toiminnan ajaksi tyhjäkäynnillä.

Moottorisahan ja sen elementtien käyttämisen ominaisuudet

Moottorisahaa on testattava täysin vähintään kolme tai neljä tuntia - Tämä tarkoittaa, että se alkaa, ja anna sen toimia tyhjäkäynnillä. Joidenkin valmistajien, kuten Stielin, Huskvarnan, kumppanin, moottoreilla on yksi ominaisuus: niitä ei ole suunniteltu toimimaan valmiustilassa pitkään.. Siksi kaikki valmistelutyöt, ensimmäinen ajo ja muutama progazovok, täytyy työskennellä valmiustilassa 3–5 minuutissa. Sitten sinun tulee aloittaa puiden ja haarojen leikkaaminen, joiden halkaisija ei ylitä 10 cm.Se on suositeltavaa seuraavalla aikavälillä: 1-2 sekuntia työtä vain keskinopeuksilla ja 15–20 sekuntia vähimmäisnopeudella ilman kuormaa.

Kotimaiset moottorisahat, kuten Ural, YstävyysNeuvostoliiton aikoina kehittynyt, täyden kapasiteetin saavuttamiseksi ja sisäänajo edellyttää 3-4 täydellistä säiliötä joutokäynnillä. Vain tällöin voit leikata osittaisella kuormituksella noin 5–7 täyttä tankkia. Vasta tällaisen melko perusteellisen ja kalliin menettelyn jälkeen on mahdollista saavuttaa suurin teho.

että valmistella ketju ensimmäistä juoksua ja sisäänajoa varten sinun täytyy upottaa se kokonaan öljyyn pari tuntia. Seuraavaksi asenna se laitteeseen ja venytä sitä niin, että ketju kääntyy käsin, mutta ei ripustu. Sitten tehdään ensimmäinen käynnistys, ja 3-5 minuutin työn jälkeen jännitys tarkistetaan.

Saha ei tarvitse erityistä valmistelua ja sisäänajoa, riittää, kun asennat, kiristetään ja valmistetaan ketju itse, ja tietenkin moottori.

Jos murtuu oikein uudessa moottorisahassa, se palvelee omistajansa pitkään ilman ongelmia ja hätätilanteita.