Tarkista kompressorin venttiili

Kompressorilaitteiden moitteettoman toiminnan varmistamiseksi käytetään erilaisia ​​teknisiä laitteita, joiden joukossa on kompressorin takaiskuventtiili. Ilman tätä solmua on lähes mahdotonta kuvitella ilman kompressoimiseksi suunniteltujen laitteiden toimintaa.

Venttiilin tarkoitus

Venttiili on suunniteltu kulkemaan paineilmaa vain yhteen suuntaan. Tämä osa on asennettu mäntäkompressorin ja vastaanottimen sylinterin väliin, eikä se salli ilman palautumista keräyssäiliöstä takaisin puristuskammioon sen jälkeen, kun laite on pysäytetty.

On tärkeää! Lisäksi obratnik, joka pitää ilmaa vastaanottimessa, mahdollistaa sileän käynnistyksen. Jos tämä osa poistetaan, ilma painaa mäntää ja moottori ei pysty pyörittämään kampiakselia käynnistyksen yhteydessä.

Peruutuksen lisäksi kompressori on aina asennettava. turvaventtiili. Tämä ohitusventtiili on tarkoitettu hätäpaineen alentamiseen, jos painekytkin ei sammuta laitteen moottoria. Seuraavassa kuvassa näkyy tyhjennysventtiili, jota ilman kompressoria ei voi turvallisuussyistä ottaa käyttöön.

Laite ja toimintaperiaate

Vastavuoroisen mallin muotoilu sisältää seuraavat osat (katso kuva alla):

• metallikotelo (3);

• venttiili (6), joka sulkee tuloaukon ja joka on varustettu ohjaushyllyillä vääristymisen estämiseksi;
• kumirengas (5), joka on asennettu venttiilin (6) yläosaan;
• jousen (4), joka painaa kumirenkaan sisäänmenoon ja laitetaan pistokkeessa (1) ja venttiilissä (6) oleviin ulkonemiin;
• korkki, jossa on pahvikotelon tiiviste (2) ja jonka avulla voit purkaa kokoonpanon puhdistusta ja korjausta varten.

Palautuslaitteessa on tuloliitännän lisäksi sivuputki, jonka kautta se on kytketty vastaanottimeen, ja 1 ohut ulostulo painekytkimen kytkemiseksi.

Tarkista venttiili toimii seuraavalla periaatteella. Kun kompressori on kytketty päälle, ilma kulkee sylinterin imuventtiilin läpi, menee puristuskammioon ja poistuu sitten poistoventtiilin läpi ja siirtyy palautusventtiilin (7) tuloliitäntään. Kun saavutetaan tietty paine, venttiili (6) yhdessä kumirenkaan kanssa nousee ja puristaa jousen (4). Tämän seurauksena ilmakanava avautuu. Ilma liikkuu kotelon (3) onteloon ja sitten vastaanottimeen kytkettyyn ulostuloliitäntään. Kun laite on kytketty pois päältä, jousen vaikutuksen alaisena oleva venttiili (6) ja vastaanottimen ilmanpaine palaavat paikalleen ja sulkevat tuloaukon.

Venttiilien tyypit

Ilmassa on 3 tyyppistä paluuputkia.

1. Alumiini (sisäinen) takaiskuventtiili. Kompressorin tätä osaa pidetään kestävimpänä, koska se kestää ilmavirran lämpötilan jopa 200 ° C: een asti. Tämän yksityiskohdan ainoa haittapuoli on suhteellisen korkea hinta, noin 600 ruplaa.
   

   Osa on asennettu kanavan sisäpuolelle, siirtymällä sylinteristä vastaanottimeen kytkimellä.

   

   

2. Muovi Reverse. Muovista valmistettuja paluuventtiilejä voidaan nähdä esimerkiksi Bezhetskin tehtaan C-412- ja K-24-yksiköissä.
   

   Kuten edellä olevasta valokuvasta näkyy, sivuston suunnittelu on hyvin yksinkertaista. Näin ollen on mahdollista ostaa se noin 100 ruplaan. Mutta tämä venttiili ei voi toimia korkeissa lämpötiloissa, koska materiaali, josta se tehdään, alkaa sulaa.

3. Messinki. Sitä käytetään useimmissa eri valmistajien kompressorimalleissa ja maksaa noin 250 ruplaa.Vaikka tämä solmu on tehty pääasiassa metallista, se epäonnistuu, jos ilman lämpötila puristuksen aikana ylittää 140 ° C.
   

Osavalintavinkkejä

Kun valitset kompressorin palautusventtiilin, sinun on tiedettävä kierteen koko, leikattava sylinterin ulostulosta. Langat voivat vaihdella eri konemalleissa. Helpoin tapa on ottaa viallinen osa mukaasi ja valita sama myymälässä.

Jos haluat muuttaa tuottoa, esimerkiksi luotettavamman mallin, sinun pitäisi tuntea uuden osan tekniset ominaisuudet. Jotkut niistä eivät ole suunniteltu toimimaan korkeapainekompressoreilla. Yleensä paketissa ilmoitettuun palautuslaatikkoon suurin painejossa hän voi työskennellä.

Sinun tulisi myös harkita tämän sivuston lämpötilan ominaisuuksia. Jos ilma tiivistämisen jälkeen lämmitetään korkeat lämpötilat, sinun ei pitäisi ostaa muovista solmua. Etusijalle on asetettava metalliventtiili, joka on asennettu kanavan sisään.

Miten venttiili tehdään itse

On olemassa tilanteita, joissa kompressori obratnik on epäonnistunut, eikä ole mahdollista ostaa uutta osaa mistä tahansa syystä. Tässä tapauksessa osa voidaan tehdä käsin.

Internetissä voit löytää melko monimutkaisia ​​menetelmiä tämän laitteen valmistamiseksi käyttämällä sorvaus- ja jyrsinkoneita ja muita laitteita. Mutta silti on olemassa tapa tehdä yksinkertainen kotitekoinen venttiili improvisoiduista keinoista. Alla on piirros tästä solmusta.

Vastasuuntaajan valmistukseen tarvitaan metalliputki tai tee, jousi, kytkin, metallikorkki, jossa on kierre ja pallo.

Ilmaventtiili on valmistettu seuraavasti.

1. Ota tarvittava kokoinen metalliputki ja leikkaa sisäpuolisen langan molemmille puolille.
2. Poraa reikä putken puolelle ja hitsaa haara (kierteellä). Vastaanotin liitetään siihen. Voit myös löytää sopivan tee. Tässä tapauksessa hanaa ei tarvitse hitsata.
3. Kierrä liitin putken (tee) yhteen osaan, kuten piirustuksessa on esitetty.
4. Aseta pallo kehoon ja paina sitä jousella. Kevään pitäisi painaa palloa riittävän voimakkaasti ja olla liian rento.
5. Vedä jousi, kiristä metallitulppa. Tässä vaiheessa käänteisten päiden valmistus.

Kun tämä solmu on valmis, sen tuloputki on kytketty yksikön sylinteriin ja toinen vastaanottimeen.