Moottorisahan teroitus ja voitelu

Jokainen työkalu tarvitsee säännöllistä huoltoa. Jos puhumme moottorisahasta, se edellyttää ensinnäkin sen päätyökappaletta - sahaketjua. Hampaat tarvitsevat säännöllistä teroitusta. Työkalun käyttöikä ja leikkauslaatu riippuvat tapahtumien oikeellisuudesta. Lisäksi jokaisella moottorisahalla on ketjuvoitelujärjestelmä. Tämän työkalun kunkin omistajan on tiedettävä sen rakenne ja toimintaperiaate.

Kun tarvitset teroitusta

Riippumatta siitä, mikä yritys oli yksikkö, aika tulee, kun tarvitset moottorisahan teroitusta. Tuhan sahan tunnistaa sahanpurun tyyppi: jos ne koostuvat pääasiassa hienosta pölystä, on aika hioa teroitusta. Teroitusoperaatio voidaan suorittaa kotona, koska se ei ole kovin monimutkainen. Alla olevat valokuvat osoittavat, mitä teroitettu hammas ja hampaat, jotka vaativat suoristusta, näyttävät.

Ennen kuin aloitat hampaiden terävöittämisen omin käsin, on suositeltavaa ymmärtää periaatetta, jolla ne toimivat. Seuraavassa kuvassa näkyy, kuinka saha tapahtuu.

Kuten kuviosta näkyy, linkin muoto on samanlainen pieni kone. Samoin höylääminen tapahtuu. Chip-paksuus määräytyy rajoitin.

Hampaiden parametrit

Ketjun leikkuuselementillä on seuraava rakenne:

1. pohja;
2. hammasterä;
3. syvyysraja;
4. terä;
5. ylempi terä.

Parhaan mahdollisen tehokkuuden saavuttamiseksi, kun leikkaat, voidaan hampaita teroittaa vain oikeassa kulmassa. Jos jauhat hampaan takaosan takaosan, muodostuu ylemmän terän takakulma, jolloin reuna voidaan helposti leikata materiaaliin.

Takaosa Se jauhetaan myös kulmaan taaksepäin siten, että pystysuora terä voi leikata puun jyviä.

Ylemmän terän reuna tulee muodostaa suhteessa linkin pohjaan. rake-kulma 60-85°.

Yläterän kaltevuus eri sahatyypeissä voi olla 50-60 °.

Terävyyskulma mitattuna suhteessa ohjauskiskoon (suorassa kulmassa).

Tätä kulmaa muutetaan yleensä sen mukaan, mikä työn tyypit pidetään moottorisahalla. Jos kulma kasvaa, ei-pakastettu ja pehmeä puu sahataan nopeammin. Teroituskulman vähentäminen mahdollistaa kovan puun ja voimakkaasti jäädytetyn puun sahaamisen. Edellä mainitun lisäksi tällainen toimenpide voi poistaa instrumentin voimakkaan tärinän ja edistää sen sujuvaa toimintaa.

Teroituskulman on oltava vähintään 25 °, lukuun ottamatta pitkittäisiä sahausketjuja, joissa 10 ° kulmaa pidetään normaalina.

Seuraava kuva osoittaa, että hampaiden edessä on pysähdys, joka rajoittaa materiaalin talteenoton syvyyttä.

Tämä korostus, kuten jo mainittiin, voi säätää sirun paksuutta ja laitteen suorituskykyä. Yläreunan ja rajoittavan pysäytyksen välisen rakon on oltava 0,5-0,8 mm. Jos tämä etäisyys on suurempi, moottorisahan paluuriski kasvaa, tärinä kasvaa ja kone alkaa ottaa talteen enemmän materiaalia. Pienellä raolla on leikkausnopeus.

Moottorisahaketjut teroitetaan usein tavallisilla tiedostoilla erikoismalleilla. Mutta voit tehdä sen manuaalisella tai sähköisellä teroituslaitteella.

Tiedoston teroitus

Useimmiten kotikäyttäjät käyttivät manuaalista teroitusta. Joten, ketjun kunnostamiseksi, tarvitset 2 tiedostoa eri profiileilla (tasainen ja pyöreä).Leikkuulangan sisärajalla on ympyrän muotoinen, joten se jauhetaan työkalulla, jossa on pyöreä osa. Syvyyspysäytyksen on oltava jauhettava tasaisella työkalulla.

Ketjunahan ketjun terävöittäminen "silmällä", säilyttäen kaikki kulmat, on hyvin vaikeaa. Tämä prosessi yksinkertaistuu huomattavasti. mallipohjien käyttö. Yksi niistä näkyy seuraavassa kuvassa.

Teroitin tulisi sijoittaa niin, että ketju siirtyy mallin pohjassa oleviin leikkauksiin. Tiedosto on tarpeen leikkaavan reunan alle ja telojen päälle. Siirrä teroitustyökalu suorassa linjassa, joka on samansuuntainen kiinnikkeen sivujen kanssa.

Rajoittimen leikkaamiseksi haluttuun korkeuteen, malli asetetaan linkkiin niin, että tuki sopii kiinnikkeen reikään. Jos aiot työskennellä pehmeä puu, pysäytys asetetaan sanaan SOFT vastakkaiseen reikään. Toisaalta sahan valmistelemiseksi käsittelyä varten massiivipuuta, on tarpeen asettaa rajain sanan ”HARD” alle.

Rajoittimen jauhamiseksi tulee olla tasainen tiedosto. Liikkeen pitäisi olla sileä ja sileä, poispäin.

Seuraava kuva osoittaa, että tulppa työntyy hieman laitteesta ja se on jauhettava.

Voit myös ostaa merkkituotteita asetettu terävöittämään linkkejä, joka sisältää sopivan työkalun (tiedostot) ja lisävarusteet. Tämän sarjan käyttö on yhtä helppoa kuin edellä on kuvattu.

Ketjun teroitus koneen kanssa

Teroituslaitetta käytetään seuraavissa tapauksissa:

• leikkuulinkit tulevat tylpiksi esimerkiksi silloin, kun saha tulee hiekkaiseen maaperään tai maaperään soralla;
• Moottorisahaketjuja ei ole teroitettu pitkään, ja työhampaat ovat menettäneet muotonsa;
• Ei ole aikaa teroittaa hampaita tiedostolla, esimerkiksi tuotannossa.

Koneet voidaan jakaa sähköisiin ja manuaalisiin. Jälkimmäistä kutsutaan mukautuksiksi, koska henkilön fyysistä voimaa käytetään jauhamiseen. Sähkökoneissa on moottori, joka ajaa hankaavaa pyörää.

Esimerkiksi yritys Stihl on julkaissut 2 erilaista manuaalista konetta.

1. Liikkuva teroitin FG 1, joka on helppo asentaa renkaan moottorisahaan.
   
2. Kiinteä hiomakone FG 2, joka voidaan kiinnittää työpöydälle.
   

Jos tarkastellaan koneiden valokuvia, näet, että niiden työosalla on suuri samankaltaisuus kuin sahalla, jossa pyöreän (suorakulmaisen) osan tiedosto on kiinnitetty työvälineeksi. Laitteen painottamisen lyhentämiseksi kiinteä tiedosto on suorakulmainen. Näiden koneiden avulla voit muokata ja teroittaa moottorisahaketjuja, säätää hampaita korkeudella (yksi koko).

1 hampaan terävöittämiseksi tarvitset vain 2-3 liikettä.

Kuten jo mainittiin, on olemassa sähkökoneet. Näissä helppokäyttöisissä laitteissa on joustava asetusjärjestelmä, jonka ansiosta ketju voidaan asentaa eri kulmista ja tuoda hiomalaikka mahdollisimman tarkasti käsiteltävään pintaan, jolloin työkalu saadaan teräväksi.

Sähkökoneiden etuna on, että kaikki hiontatyöt ovat nopeita, helppoja, eivät vaadi operaattorilta erityistä tietoa ja taitoja. Siksi, jos sinun täytyy jatkuvasti teroittaa sahaketjuja suurina määrinä, sinun on valittava sähkökäyttöinen kone.

Miten moottorisahan ketjun voitelujärjestelmä toimii

Jotta voiteluaine toimitettaisiin sahaketjun linkeille, se oli tehokkain, se asennetaan moottorisahoihin erikoispumppu. Sen tehtävänä on annostella voiteluaineita laitteen renkaaseen. Öljyn voimakkuus riippuu bensiinin tai sähkökäytön kierrosten määrästä.

Voitelujärjestelmä

Eri valmistajien yksiköiden voitelujärjestelmän yksityiskohdat ja rakenne voivat poiketa hieman, mutta sen toiminnan periaate ei muutu.

Voitelujärjestelmä koostuu seuraavista komponenteista.

1. Voiteluaineiden säiliö. Yleensä se sijaitsee moottorin kampikammiossa.
   
2. Suodatinelementti sijaitsee säiliön sisällä.
3. Öljyputki Se on öljyä kestävästä kumista valmistettu letku.
   
4. Öljypumppu on voitelujärjestelmän pääkomponentti.
   
5. Worm-vaihteet. Sen päätehtävä on kiertoliikkeen siirtäminen moottorista pumppuun.
   

Renkaan kone Voit myös kutsua osan voitelujärjestelmästä, koska siinä on aukkoja, joiden läpi voiteluaine toimitetaan.

Muuten ketju osallistuu myös voiteluaineen kuljettamiseen ja sillä on joitakin suunnittelun piirteitä tähän tarkoitukseen.

Voitelujärjestelmän toimintaperiaate

Järjestelmän pääsolmu on pumppu ja se toimii seuraavan periaatteen mukaisesti. Kun moottorin kierrosnopeus kasvaa, pääakseliin asennettu hammaspyörä välittää pyörimisen pumpun akselille mato-vaihteella. Kun pumpun akseli pyörii, paine linjassa nousee. Tästä johtuen voiteluaine alkaa liikkua siinä renkaan suuntaan.

Öljykanava päättyy kohtaan, jossa rengas koskettaa kampikammioa. Se on täällä urajossa renkaan voitelukanava yhdistetään.

Tämä ura tarjoaa voiteluaineen kuljetuksen renkaaseen riippumatta siitä, mikä jännite on aggregaattiketjussa. Renkaan käytön aikana voi olla mikä tahansa paikka, mutta öljy virtaa siihen edelleen tämän uran läpi.

Tämän jälkeen voitelu on mukana sahan ketju. Linkeissään on joko reiät tai erityinen ura (riippuen ketjun mallista). Tällaisten parannusten ansiosta voiteluaine leviää koko renkaan kehän ympäri, ja moottorisahan voitelu tapahtuu tasaisesti. Jos moottorin kierrosnopeus nousee, öljyn tarjonnan voimakkuus kasvaa.

Joissakin yksiköissä on asennettu säädettävät pumput rasvaa.

Tällaisissa yksiköissä, mikäli tarpeen, on mahdollista lisätä tai vähentää renkaaseen syötettyä voiteluainetta.