Käynnistysleikkurin korjaus

Korjaus käynnistys bensiini trimmeri voi olla tarpeen kaikkein inopportune hetkellä. Tässä tapauksessa ongelma voidaan ratkaista kahdella tavalla: vaihda rikkoutunut osa tai vaihda koko kokoonpano. Viimeinen vaihtoehto on kalliimpaa. Laitteen korjaaminen omin käsin edellyttää useimmissa tapauksissa vain ruuvimeisseliä, jossa on vastaava kärki työkaluista. Korjaustyöt eivät vie paljon aikaa eikä vaadi erityistä tietoa. Halutun positiivisen tuloksen saavuttamiseksi riittää, kun tiedät laitteen, toimintaperiaatteen, käynnistimen kokoonpanon ja purkamisen vivahteet.

Laite ja käynnistimen toimintaperiaate trimmerillä

Bensiinimoottori - Tämä on periaatteessa pääosa ruohonleikkureista ja sen teho on 0,5-2,5 hv. Siirtyminen siitä siirretään onton sauvan sisällä olevaan akseliin ja sitten vaihdelaatikon kautta, joka koostuu hammaspyöristä, jo nyt kalastuslinjasta tai veitsestä (työrungosta).

Myös bentsokosylla on seuraavat osat:

• suojaava kotelo;
• kahva,
• hihna, joka on suunniteltu laitteen helppokäyttöiseksi;
• bensiinin polttomoottorin käynnistämiseen.

Kaikki yksityiskohdat motokosy esitellään alla olevassa kuvassa.

Trimmerin käynnistin on kiinteä osa, joka suorittaa moottorin käynnistyksen. Hän on kuvattu erikseen kahdessa alla olevassa kuvassa.

Bentsossien eri mallien käynnistysmekanismit samaan periaatteeseen: Moottorin käynnistyksen aikana edellä olevassa kuvassa merkittyjä ulokkeita numerolla 1 pääsee koukkuun käpälillä 3. Kun moottori alkaa toimia, ne palaavat edelliseen asentoonsa keskipakovoiman vaikutuksesta. Samanlainen rooli on myös johtimilla 2.

Menetelmä, joka palaa mekanismin elementtien alkupisteeseen, johtuu akselin ympäri kierretyn jousen läsnäolosta. Hän kääntyy ympäri, kun he vetävät köyden. Johtimen vapauttamisen jälkeen se vedetään sisään ja kääritään jousen taittumisen vuoksi. Moottorin käynnistyksen aikana käynnistysmekanismi kääntää akselin, kunnes se alkaa toimia (käynnistyy).

Tänään bensiini niittokoneet varustavat Kahden tyyppiset käynnistysmekanismit:

• manuaalinen;
• sähköllä.

Ensimmäinen vaihtoehto on paljon yleisempi.

Trimmerin käynnistin voi toimia pitkään ilman vaurioita. Ehdottomasti ilmoita, että vikaantumisaika on mahdotonta. Kaikki määräytyy laitteen alkuperäisen laadun ja sen käsittelyä koskevien sääntöjen noudattamisen perusteella.

Käynnistysleikkurin päähäiriö

Katkaisijan laukaisimen syyn määrittäminen on helppoa. On olemassa useita perusasetuksia:

• rikki johto (köysi);
• kun kevät taukoo tai menee pois käytöstä.

Esitetyt tiedot näkyvät alla olevassa kuvassa.

Saattaa olla, että käynnistysmekanismi on vahingossa rikki. Seuraavat seuraukset ovat valitettavia, jos revitty köysi kierretään työpoltto- moottorin vauhtipyörän ympärille: sitten jousi puhkeaa, hihnapyörä irrotetaan. Mutta tällaiset tapaukset, joissa tarvitaan käynnistyssolmun täydellinen korvaaminen, esiintyvät erittäin harvoin. Useimmissa tapauksissa mekanismin kiinnittämiseksi riittää uusi jousi tai vaihda johto.

Käynnistimen irrottaminen ja purkaminen, rikkoutuneiden osien vaihtaminen

Korjaa leikkurin käynnistin, sinun täytyy purkaa se ensin ja koota se sitten. Tämä prosessi ei ole erityisen vaikeaa. Tarvitset työtä ruuvimeisseli halutun muodon kärjellä.

Kaikki on tehtävä varovasti noudattaen turvaohjeita, lähinnä niin, että jousi ei vahingoita isäntää satunnaisen lähdön sattuessa.

Aloitus solmun jäsentäminen

Irrota käynnistysmekanismi, jotta voit asentaa uusia osia rikkoutuneiden sijasta seuraavassa järjestyksessä:

• kierrä ruuvi ruuvitaltalla ruuvilla, joka kiinnittää hihnapyörän käynnistyskannen kanssa;
• poista jousi ja antennit;
• poista hihnapyörä huolellisesti (samanaikaisesti on tarpeen kääntää päätä tai työskennellä, jos sinulla on aiemmin kuluneet lasit ja käsineet);
• määrittää, miksi käynnistysmekanismi rikkoutui;
• jos jousi on romahtanut lähes kokonaan, se korvataan;
• kun jousi tulee ulos koukusta, se asennetaan alkuperäiseen paikkaan, kun antennit on taitettu ennen tätä (kuvat osoittavat laskuprosessin);

• Kun jousilevy on asennettu uran sisään, kierretään sitä varovasti.

Jousen vaihtamiseksi on välttämätöntä työskennellä huolellisesti ja huolellisesti: se voi paikalleen asennuksen aiheuttaman voiman vaikutuksesta vahingossa purkautua. Vaikka rulla poistettaisiin varovasti, jousi on erittäin nopeasti lentää kelasta ja voi vahingoittaa kättäsi terävillä reunoilla.

Aseta jousilevy välittömästi paikalleen. Se liukuu usein, joten yrityksiä on toistettava, kunnes haluttu tulos on saavutettu.

Starttiyksikkö

Käynnistysyksikön kokoonpano suoritetaan useissa vaiheissa:

• kela on käännetty, asettamalla se niin, että jousen taivutus sopii tarkasti kotelon uraan, kuten alla olevassa kuvassa;

• kaksi aluslevyä, joiden väliin jousi asetetaan;
• aseta kuppi viikset;
• kiristä ruuvi (kuvat alla).

Edellä mainittuja manipulaatioita tehtäessä on välttämätöntä laittaa kaksi kiekkoa. Jos näin ei tapahdu, jousi vaurioittaa lopulta muovikuppia, ja kun se kiristetään, kiila alkaa. Tämän vuoksi tuntuu, että jousi on lentänyt pois. Tämän haitan poistamiseksi sinun on asennettava tämä suurempi pituus tai lisälaatta.

Kun nämä osat puuttuvat, voit vain hieman Avaa ruuvi, ja käynnistysyksikkö alkaa toimia ilman himmennystä. Tämä vaihtoehto on kuitenkin tilapäinen - on parempi korjata laatu mahdollisimman pian.

Jousen kireys

Asennuksen jälkeen jousi on kiristettävä. Voit tehdä tämän seuraavasti:

• poista kahva käynnistysnarusta;
• sitten köysi työnnetään kelan uraan;
• tee jousen kireys kiertämällä kelaa vastakkaiseen suuntaan myötäpäivään (käämitys);
• tee tarvittavat käyttökierrosluvut käytetylle trimmerimallille ja vastaa käytetyn johtimen pituutta;
• aivan lopussa, köysi kierretään tähän tarkoitukseen suunniteltuun reikään, joka sijaitsee käynnistyskannessa;
• aseta kahva paikalleen ja kiinnitä se solmulla.

Jos korjauksen jälkeen kevät jatkaa lentämistä, voit päästä eroon seuraavista tavoista:

• purista sopiva levy levyyn uraan jousikoukun sijainnissa;
• poraa reiät uran molemmilta puolilta, joihin jousikoukku voidaan asentaa, ja kiinnitä se langalla.

Repeytyneen johdon vaihtaminen

Korvattu köysi korvataan seuraavassa järjestyksessä:

• vanha johto poistetaan;
• valitse sopiva köyden koko (paksuus ja pituus);
• kierteitä se erityisen reiän läpi kelaan, sido solmu;
• kevään vetäminen, tuottamalla vaadittu määrä kierroksia;
• kiinnitä kahva.

Jousilevy on parempi venyttää yhdessä kumppanin kanssa niin, että johdon reuna ei kääri käynnistysmekanismin sisään.

Käynnistimen asentaminen trimmeriin ja jousen käämitys on helppoa, sinun tarvitsee vain tehdä se huolellisesti ja huolellisesti. Eri bentsokosien malleissa laukaisumekanismien jakaumat ovat samat, joten ne korjataan samalla tavalla. Samalla niiden suunnitteluun liittyy joitakin vivahteita.